北汽新能源加速品牌向上 EX5聚智行远·36城接力试驾开启

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  “北汽就是走全面新能源化创新之路”，北汽集团董事长徐和谊这句战略性总结，也代表着国内新能源市场的关键一步。近些年，政府政策扶持、免限行限购政策、出行产业电动化等一系列风口上，北汽或许是最早把握机遇的企业之一。

从2012年开始，北汽新能源第一次夺得销量冠军。2018年，北汽新能源全年销量达158,012辆，实现了53.11%的大幅增长。其中，北汽新能源A级车型销量占比20.3%，增速达113%；A0级以上车型占比42%，增速达50%。EC系列车型更是获得2018年电动车销冠的头衔。

一直以来，北汽的产品布局主要聚集在中低端价位上，注重性价比。然而对于加速发展的新能源市场来说，多元化、高端化趋势已经成为定居。北汽新能源的“品牌向上”之路也已经开启。2019年1月底，北汽新能源顺势推出了紧凑型纯电动SUV—EX5，新车补贴后售价区间为16.99万~19.99万元。

3月20日，北汽新能源“EX5聚智行远·36城接力试驾(石家庄站)”拉开帷幕。车队从石家庄出发，途经正定古城、阳泉、狮脑山公园，最终抵达太原，全程276公里。

我们分到的是红色款EX5。外观上，EX5取消了进气格栅设计，六边形的镀铬装饰以及中网两侧的灯组都十分简洁。配备全LED自动大灯，日间行车灯呈现双C形。同时前脸部分分别有快充和慢充两个接口。侧面线条也比较丰富，腰线设计上挑显得更有运动感。因此第一眼看到这款车，迎面而来的是一种成熟加运动的感觉。

从石家庄到太原行程总计276KM，包含城市道路、高速道路。轮流试驾到女司机这里的时候，距离太原不到100公里左右，还剩下160公里。虽然在开的过程中看到电量会有里程焦虑感，但最后还是很轻松的抵达了目的地。

这首先得益于它的续航能力。

EX5的官方续航数据是415km，等速续航最高可达520km。搭载了第三代电渠系统，最大扭矩300N·m，最大功率160kW的永磁同步电机，0-50km/h加速只需4.18秒。同时电池使用的是宁德时代的三元锂电池，功率密度较上一代提升了114%，在品质上也提升了一大步。

实际试驾过程中，EX5有比较除了轻盈的转向手感和精准的转向，辅以电机迅捷响应，对女性车主也比较友好。拥有三档能量回收模式，最高可以回收21%。

而且很便捷的一点是，这款产品支持V2L（车载外供电）功能，通过驱动电池提供电能。春天出去自驾玩，中午还能为电磁炉、帐篷供电，当然前提要在车辆有充足电量的情况下。

除此之外，智能化也是这款车的亮点。

在试驾过程中，我们跟EX5互动了很多小游戏。其中一项就是考验这款车的“智力”。比如你说出踽踽独行或沆瀣一气，智能系统通过强大的信息库，给出这些成语的释义。

得益于其搭载的达尔文系统，一句“小E你好”，便可以进行语音识别、在线导航、音乐等功能。按照官方的说法来呢，这款车从“智思”(EMD3.0智能电控)、“智观”(智能飞屏)、“智言”(智能语音)、“智行”(智能驾驶)、“智融”(智能网联)等五个维度进行功能仿生。

同时，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控大屏，并且具备双屏联动功能，导航模式下双指轻轻滑动，便可从中控大屏切换到液晶仪表盘上。除了导航，还能显示多媒体系统/蓝牙电话以及电量和续航等各种信息。

坐在车内，能感受到这款车营造出的品质感，但美中不足的是，覆盖件以硬塑料居多。同时刚启动车辆时智能系统不会那么灵敏，需要一定的缓冲时间。

再谈谈安全品质。EX5历经5万公里整车可靠性测试，经受高温、高原、高湿、极寒环境考验;其采用的三元锂电池，经过跌落、加热、过放、过充、针刺等30项检验测试，以及各种极端情况超百万公里的路测，品质值得信赖。

产品布局上，2019年北汽新能源力推“123”产品矩阵：1款萌宠个性小车LITE;2款新时代国民车——EX360和EC3;3款搭载达尔文系统的智能精品车——EX5、EU5和EX3;同时实现“2345”(续航里程：200-500公里)的全面覆盖，全方位满足不同用户的出行需求。

销量结构上，2018年北汽新能源A级车型销量占比20.3%，增速达113%;A0级以上车型占比42%，增速达50%。刚刚过去的1月份，北汽新能源产品升级的成效进一步凸显，人工智能纯电动精品车型在1月份销量占比已达到86%。

不难发现，北汽集团对EX5给予厚望，一是它代表的品牌向上趋势，二是北汽新能源自身的产品品质升级，更是北汽新能源用心造车的体现。2019年是关键一战，EX5或许是最好的突围者。（文/车友号 燕赵女司机）