电动汽车本不保值，大幅降价的电动汽车能买吗？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  与2022年电动汽车不停涨价不同，哪些卖不动的电动汽车却在年底大幅降价促销，却依然没多少人买！根据消费者买车从众心理，越是涨价且畅销的电动汽车，反而卖得越好。从车主之家公布的2022年10月电动汽车销量来看，也是如此。那么，本身都不保值的电动汽车，大幅降价的车型能买吗？

卖得好的比亚迪和埃安年后涨价

数据显示，国内电动汽车畅销呈现两极分化趋势，一个是以特斯拉、极氪001、比亚迪汉极少价格在20、30万元以上的电动汽车畅销；一个是以五菱宏光MINIEV廉价型电动汽车最为畅销；其余畅销的电动汽车都是价格在10万元左右的家用代步电车。如今，这些畅销电动汽车不仅没有降价，甚至还面临国补退出后的涨价。

据了解，比亚迪和广汽埃安最近纷纷宣布在元旦后涨价。其中，比亚迪宣布对王朝和海洋系列及腾势紧张价格上调2000-6000元不等，埃安也宣布对旗下车型上调3000-8000元不等的涨价。

从销量来看，比亚迪和埃安的电动汽车的确在2022年卖得不错，汉、海豚和元PLUS在今年前10月分别批售了21.22万辆、15.33万辆和14.32万辆，而埃安Y在今年前10月批售了9.38万辆。

特斯拉最近大幅降价难道是因为定价高？

特斯拉却刚好相反，尽管2022年特斯拉也经历过涨价，但却不是持续涨价。今年10月24日，特斯拉宣布中国大陆地区在售Model 3和Model Y车型进行1.4万-3.7万元不等的降价，并且消费者于12月购买现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。

受制于电池的价格波动，电动汽车价格有涨也有跌才对，从特斯拉最近的降价来看，为何在国内除了廉价的五菱宏光MINIEV卖的最好外，特斯拉虽然贵，但销量紧随其后。回到大幅降价的电动汽车能买吗的话题上来。