改款竟出大招！换“芯”的2019款凯美瑞有何不同？

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

随着经济持续发展，人们在购买汽车时，除了考虑汽车本身的功能性以外，一台车开着有没有面子，已经成为影响购车行为的重要因素。而这个因素还会在过年前被格外放大。从过年前的1月份来看，B级车中的老牌劲旅凯美瑞销量直逼20000台，可见其在我国还是有着相当扎实的群众基础的。

一台好车光有面子可不行，里子好不好更为重要：第八代凯美瑞基于TNGA架构打造，在整车设计、动力系统、安全性等各方面强有力的表现，才是造成凯美瑞热销的根本原因。

然而丰田方面似乎对于现状并不满足，在2月份发布的2019款车型上，在保持售价不变的前提下，2.0L车型引入了全新TNGA动力总成，全系车型配置得到升级，混动车型还可享受终身质保。下面我们就一起来看看2019凯美瑞到底是不是你的菜吧！

外观方面，2019款凯美瑞并没有大的调整。全系车型仍采用两种设计风格，普通车型延用现款车型的大嘴设计，时尚而大气。而运动款车型则将整车运动氛围营造得相当彻底，前脸采用X造型，中网内部采用黑色蜂窝状材质，视觉冲击力较强。尾部在后备厢盖上加入扰流板，保险杠下方还加入了性能车上常见的扩散器，运动味道相当浓厚。

如此年轻运动的外观下，动力能匹配得上吗？全新的2.0L TNGA发动机热效率高达40%，最大功率达到业界顶尖的131kW，这一数据连丰田自家亲大哥雷克萨斯都不曾达到，而百公里综合油耗却能控制在5.5L。而与之匹配的Direct Shift CVT变速箱在起步时由齿轮传动，克服传统CVT起步迟缓的缺点，而又保留正常行驶中CVT平顺省油的优点。而关于混动车型我相信无需多言，除了综合工况4.1L/100km的低油耗以外，20年来它在全球范围内累积了稳定可靠的口碑，就能说明一切了。