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蔚来ES8六座版3月19日交付,补贴前售价45.6万元
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蔚来ES8六座版3月19日交付,补贴前售价45.6万元

2019年03月12日 09:30
来源:懂车之道

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】近日,我们获悉,早在2018年12月15日的蔚来NIO Day期间,蔚来ES8六座版售价正式公布,补贴前售价为45.60万元。官方表示,蔚来ES8六座版将自12月24日起接受预定。

而今,蔚来汽车创始人李斌正式宣布蔚来ES8六座版将于2019年3月19日起正式面向全国消费者开启交付。此次ES8六座版在产品外观上并没有什么太多的改变,保持了ES8未来感的外观。重点的变化,其实是在车内,更具体来说,是在第二排。

外观上,蔚来ES8六座车型与现款ES8车型保持一致,新车采用了“X-bar”的设计语言,整体造型看起来时尚大气。宽幅的银色镀铬饰条搭配黑色多横幅式进气格栅,更给新车增添了几分立体感。分体式的日间行车灯与大灯组给人一种新颖的感觉。

车身尺寸方面,参照现款ES8来看,蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。

相比于特斯拉MODEL X而言,蔚来ES8要稍微短点,宽度也有一定的差距。但轴距和车身高度方面则有较大的优势。

新车在内饰方面与ES8的创始版车型保持一致,主要区别在于第二排座椅。之前蔚来ES8七座版的座椅布置为2+3+2的传统布局,这在一定程度上影响了第三排进出的便捷性。

此次蔚来ES8六座版车型采用了2+2+2的座椅布局,第二排采用两个由蔚来汽车重新设计的独立座椅,其增加了对于头、肩部、腰部的侧向支撑与保护。座椅中间拥有一条宽200mm的中央通道,相比GL8要多出20mm,这样进出就方便许多。

蔚来ES8采用的是“XRT”的智能化电动平台,并采用了蔚来独立自主研发的全铝车身,新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420N·m的双驱动交流异步电机,综合来看整套双电机系统的综合最大功率为650马力,官方公布其0-100km/h的加速度仅为4.4秒。

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