2018中国车市期末考试成绩榜：上汽通用雪佛兰

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  上汽通用雪佛兰这位同学在2018年的期末考试中，表现不错，取得了103的高分，整体成绩也呈现出上升趋势，值得表扬。

（评分标准：今年销量/去年销量x100%）

2018年，上汽通用雪佛兰累计销量55万辆，同比增长3.8%，成为车市寒冬下为数不多实现销量增长的车企之一。虽然成绩不错，但上汽通用雪佛兰同学在学习方法上还是存在不少的问题。

为了追赶班上的优等生，上汽通用雪佛兰同学在业余时间花费了较大力气补课，报了多个补习班，虽然成绩提升了不少，但自身的精神状态却很疲惫，未来我们也比较担心它能否承受住这种压力。不过这种求学、上进的精神还是值得表扬。

乐风RV

乐风RV上市仅三年时间便惨遭停产的命运，实在令人唏嘘。乐风RV在2018年销量为1478辆，同比下降58%，月均销量仅100多台，实在是惨淡。回看乐风RV上市之初，曾经将飞度视为竞争对手，丰富的配置、实惠的价格、舒适的底盘等都要优于飞度，甚至在顶配车型上还配置了同级罕见的氙气大灯，这些也曾一度令我们感觉到乐风RV会有一番作为，至少会在小型车领域有一席之地。但是，挑剔的消费者似乎对于乐风RV平庸的动力水平以及落后于时代的4AT变速箱并不买账，导致其销量始终不高，短短三年时间便被市场所淘汰。

科鲁兹

科鲁兹在2018年的销量为46531辆，同比下降43.83%，几乎遭到腰斩。曾经的带头大哥现在默默的退居到二线，但是我相信这并不会是雪佛兰的本意，而是迫于无奈，在经历几次改款后，科鲁兹的销量始终不好，即使用上了大幅降价这个绝招也无济于事。科鲁兹的销量不佳本质上还是与竞争激烈的市场环境，以及自身产品力不足有较大关系。在紧凑型轿车领域，主打运动的科鲁兹无论动力、空间、底盘等，都无法与思域、速腾等车型相匹敌，而曾经一度值得炫耀的外形，也随着几次改款变的“非主流”，导致科鲁兹车型的特点尽失，最终被消费者所遗忘。未来，科鲁兹想要翻身，还是需要把车型做的更有个性一点，就如同09年的科鲁兹诞生那样，期待王者归来。