还在看捷达？这几款高颜值、高性价比自主家轿，确定不看看？

[车友头条-车友号-车评家]  得益于大众品牌在中国人心中高大上的地位，即便一台配置相对低下的捷达，同样有非常好的市场表现。不过在中国汽车行业快速发展的今天，同样的价格也可买到一台各方面都不错的自主品牌车型， 就比如以下这些车，他们在颜值、动力还是配置层面上都有着非常出众的实力，相信能满足大部分人的需求。

一、吉利缤瑞

缤瑞的颜值自不用多说，时光竞速美学的设计理念确实足够的讨喜，并且还带来了0.28cd的超低风阻。需要吐槽的是1.4T涡轮增压发动机，动力参数甚至没有传祺的1.3T发动机动力强。配置层面则延续了自主品牌的“优良传统”，在配置表上看不到的地方也能发现一些惊喜，比如学习了沃尔沃的前排头枕，不仅档次感得到了非常好的提升，安全性也进一步凸显。

当然，目前缤瑞的优惠相对于捷达而言更小，但多出的预算就可以换来颜值、动力及配置上的大幅度提升，何乐而不为呢。

二、奇瑞艾瑞泽GX

提及奇瑞，多数人都会想到高性价比、厚道等词汇，但很少有人提及颜值。不过近期奇瑞的车型在这方面确实有了十足的提升，就如同这台艾瑞泽GX，精致且运动。内饰设计也同样如此，尤其是中控台上下双屏的设计，逼格直逼二三十万的合资车型。诚然如此设计在实用性上未必有实体按键那么方便，但观感上所带来的视觉冲击感是其他车型很难给予的。

不过由于前期的战略失误，导致奇瑞品牌力已不如吉利、传祺等自主品牌，而这也确确实实的影响到了它的销量。但抛开品牌因素，结合售价与产品力来看，它也绝对值得购买。

三、荣威i5

诚然，荣威i5在设计上似乎并没有缤瑞以及艾瑞泽GX那般惊艳，但它却十分耐看，尤其是日行灯、尾灯以及腰线等细节设计，很好的展现了一定的年轻姿态。此外，2680mm的轴距带来了充足的后排乘坐空间；10.1英寸大屏内置斑马系统，无论视觉效果还是实用性，都得到了极大的提升；1.5T发动机配合7挡双离合变速箱还可以轻松实现百公里加速8秒左右的成绩。如此这般，就不难理解为何它能在上市2月后，就获得销量破2万的成绩。

相比于以上两款车型而言，荣威i5的另一大优势在于售价，由于它还提供有1.5L版本车型，再配合一定的优惠幅度，使它的入手难度相对更低。

四、广汽传祺GA4

近年来，传祺似乎都将“工作重心”放在了SUV以及新能源领域，不过在轿车市场，传祺也有一款不错的高性价比车型—传祺GA4。值得一提的外观及内饰设计，第一眼给人的感觉就像是一台十几万的家轿， 可见传祺设计师们的功力。而在配置层面，丐版就有多功能方向盘、转向辅助灯以及后排出风口等实用性配置，即便是中低配车型，也足以应对家用的需求。

此外，传祺GA4同样有1.3T以及1.5L两种动力版本供消费者选择。由于上市时间较早，市场优惠幅度也更大，因此即便是1.3T车型，入手也毫无难度。

五、长安逸动

长安在很早之前就推出逸动车型，但正如众多换代车型一样，新款逸动同样顺应时代潮流，变得更加年轻了。当然，它不同于缤瑞以及GX一般运动，更多体现的则是一种优雅。内饰设计也同样如此，中控大屏与仪表在视觉上完美的融合在一起，看起来档次感十足。需要吐槽的是全系仅有1.6L自吸发动机，尽管指导价较低，但中高配的售价达到了9万甚至10万，仍旧是自吸发动机，显然消费者无法接受。因此逸动的中低配车型，性价比会更高。

当然，虽然高配车型仍旧配备的是1.6L自吸发动机，但在配置层面还是有着一定的优势。如指导价9.99万元的高能版 1.6L GDI自动争锋型，相比于以上四款同价位车型，它就多了前/后排头部气囊、主动刹车、全速自适应巡航、电动座椅记忆功能以及防紫外线玻璃等功能。

总结：除了品牌因素之外，较大的优惠幅度也是捷达能够热卖的一大原因。尽管以上这些车型在品牌上无法与大众相提并论，并且有些车型的优惠幅度也十分小，但在整体的外观、内饰、配置以及动力等方面，基本都完胜捷达。另外值得一提的是， 他们的车机系统也都足够的优秀，这一部分是目前合资品牌所不能比拟的。当然，在品控以及一些做工等方面，自主与合资之间还是有一定的差距，但随着自主品牌的逐渐崛起，这部分之间的差距也正越来越小。（文/车友号 车评家）