这个“销冠”展示了这家车企制霸实力

[车友头条-车友号-车友说车]  2018年中国车市迎来了28年来的“首降”——根据乘联会的数据，全年乘用车销售2235.1万辆，同比下降5.8%。与之相伴的，2018年“车市冠军”的诞生也空前艰难，最终，上汽大众力压一汽大众，夺得全年乘用车销量冠军，这也是上汽大众连续第四年领跑中国乘用车市场。

2018年乘用车销量前十

和体育比赛一样，越是赢得艰难，冠军的含金量也越高，2018年的这个销量冠军是上汽大众过去4年里最难能可贵的一次。

2018年，销量冠军之争主要在南北两个大众之间展开，一汽大众的一个优势是拥有奥迪这样一个强势的豪华品牌。虽然汽车市场整体开始下滑，但豪华车市场仍然保持着较高的增长，2018年，一汽大众旗下奥迪品牌的销量同比增长了11%，达到66万台，虽然上汽大众旗下也有大众和斯柯达两个品牌，斯柯达的表现也不错，同比增长了5.7%，但全年也只贡献了35.2万辆的销量，换句话说，在2018年，上汽大众旗下的VW品牌，不仅保持而且进一步扩大了领先优势。

如果比较单一车企的单一品牌，上汽大众旗下的VW品牌以171.3万辆的销量，遥遥领先第二名大约30万台，这凸显了上汽大众令人恐怖的强大综合竞争力。

1、国内最强三厢轿车阵容是制霸关键

28年来销量的首次下滑，显示中国车市已经阶段性见顶，进入到一个全新的发展阶段，在这种市场大背景下，以如此强势的表现夺得全年销量冠军的上汽大众VW品牌，是一个值得分析的样本。