这几款车操控不错，但别买低配，动力是硬伤

[车友头条-车友号-爱车兵团]  在消费年轻化的趋势下，越来越多车企推出了主打运动和年轻的车型，而它们都有着不错的操控性。如果给这些车型配上一台马力较大的发动机，相信大多数年轻消费者都会对它们欲罢不能。

有些车型虽然有着很好的底盘素质和不错的颜值，但为了拉低入门版车型的售价，车企们都会为其配上一台动力较小的发动机，甚至有些车型还会简化悬架设计，进一步压缩成本。如果你也对以下几款车型感兴趣，兵哥建议你千万不要选择低配车型，因为它们的动力实在太肉了。

东风本田-思域

发动机排量：1.0T

最大马力：125Ps

思域是一辆广受好评的车，因为它颜值高、动力好、操控也不错，但这仅限于1.5T车型。对于三缸发动机，兵哥不会带着有色眼镜去看它，但思域所搭载的1.0T发动机真的让人喜欢不起来。众所周知，本田对于车辆的NVH不太上心，因此这款三缸发动机并没有配备平衡轴技术，平顺性相比于市面上比较主流的三缸发动机也有较大差距。

这款1.0T发动机只能输出125Ps的最大马力，对于一款紧凑型轿车来说确实不够意思，尤其是在体验过高配车型的出色表现后，驾驶低配车的落差感会更加明显。此外，搭载1.0T的低配车型在配置上也比较匮乏，连倒车影像和倒车雷达都要后期加装，大灯也是档次较低的卤素光源；反观同价位的国产车型，配置上绝对不可能这么寒酸。

长安福特-福克斯

发动机排量：1.5L

最大马力：122Ps

在欧洲研发的福克斯一直以来都是同级车型中的“运动健将”，虽说主打运动，但福克斯一直以来都不是以动力见长，尤其是在1.5L车型上。福克斯1.5L车型的入门售价达到了10.88万，但最大马力只有122Ps，不过福特为这款发动机加入了平衡轴技术，因此平顺性方面不用过分担忧。