【一电试车】比想象中更懂你的智能SUV——蔚来ES8试驾体验

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后排座椅同样融合了前排座椅舒适、柔软的特点，整体乘坐起来也很舒适，同时，后排配备了独立自动空调和两个USB电源，照顾得比较全面。

部分可打开的全景天窗，开口面积相对一般，但基本可以满足用户的日常需求。两侧还有后排的出风口，相比传统的出风口位置更利于气流扩散。

后备箱空间表现不错，支持5座和7座状态，还支持4/6比例放倒，放倒后相当平整，且空间长度足够长。此外，在盖板下方还设有储物格，可装载随车工具等物品。

空间展示:

储物空间方面，ES8两侧车门以及中控台周围遍布各种储物空间，各种物品都有合适的位置存放，可以看出厂家在内饰细节方面处理比较贴心，可让用户在使用方面更加应手。

前排空间，体验者身高180cm，调整好驾驶姿势后，头部空间为一拳两指，腿部空间也较为合适，并无局促感。

来到后排，前排座椅位置不变，头部空间为一拳，腿部空间表现为两拳以上，空间整体表现较为富裕。由于体验者体型高大，第三排空间无法为大家展示，（还望谅解）但对于身材瘦小者乘坐空间上基本没有太大问题。

ES8的副驾驶被称为“女王副驾”具备脚托、腿托而且还可以通过机械滑轨向后滑动，就能滑动到第二排，并实现“亲子”功能，可实现照顾后排的孩子。

动力总成:

动力方面，蔚来ES8前后分别搭载最大功率为240kW、峰值扭矩为420N·m的双驱动交流异步电机，官方公布0-100km/h加速时间为4.4s，配有70kWh的三元锂电池带有液冷技术，不但能帮助电池散热，还可以在寒冷地区让电池保温，这对电池的冷启动，启到很好的保护作用，并保证了冬季的续航行驶里程。此外，该车NEDC综合工况续航里程355km，60km/h等速续航里程500km。还支持快速换电技术，进一步提升了日常使用的便利性。