最便宜11万多，这六款15万内的车都能实现L2级别自动驾驶

[车友头条-车友号-智选车]  

L2级别智能驾驶已经成为现在许多上市新车的必备关键词。无论是自主品牌或者是合资品牌，都会专门强调自己车型上已经搭载了这项技术。

那L2智能辅助驾驶到底是什么意思？相信很多人还并不明白，小智先简单科普一下。

L2级别的自动驾驶，其实就是指车辆已经实现了部分的自动化驾驶。以往我们开车，所有的操作全部都是人来进行的，比如脚踩踏油门，刹车，手转方向盘。

而L2级别的自动驾驶就可以帮助车主一起来控制车辆，特别是在高速道路中，当车辆可以自己控制油门刹车以及方向，就能大大减轻驾驶员的负担。

而如果要实现L2级别的智能驾驶功能，起码需要以下三个配置，分别是。

1.ACC自适应巡航 2.车道辅助系统 3.自动刹车辅助系统

稍微高级的车辆还会装配有TJA交通拥堵辅助系统，它可以让车辆拥有在低速时候跟随前车，很适合拥堵路段使用。

L2级别智能驾驶原本都是比较贵的车型才会搭载的配置。现在随着技术的成熟和普及，很多便宜的车型也都会搭载这项技术。

而今天小智也为大家推荐一些价格在10到15万之间，就能买到的L2级别智能驾驶的车型。

吉利缤瑞

官方指导价：7.98万-11.08万元

吉利缤瑞是一款专门针对年轻人设计的紧凑级三厢车。该车凭借着漂亮的颜值，丰富的配置以及不到10万的起售价，在上市之后就大受欢迎，在去年11月销量更是破万。

该车诞生于吉利自主研发的BMA紧凑型基础模块化架构，安全配置很丰富，像是博世第9代ESP车身稳定控制系统、胎温胎压监测等11项主动安全功能都是全系标配。

同时吉利缤瑞已经实现了L2级别的智能驾驶，不过全系中只有售价11.08万的顶配车型—200T DCT缤耀版才搭载有L2级别的智能驾驶系统。

虽然只有顶配才有L2级别的智能驾驶，但是才11万多的售价，再加上其它配置也非常丰富，性价比在同级中已经是非常高了。

长安CS55

官方指导价：8.49万-13.39万元

作为自主品牌的三强之一，长安在智能驾驶方面的研究很早就开始了，并且长安研发的无人驾驶车也频繁进行各种路试。而在2018款的长安CS55上，就搭载了有博世科技加持的集成自适应巡航技术，从而使该车达到了L2级别的智能驾驶水平。

长安CS55所采用的是第四代毫米波雷达，精准性很高，除了自适应巡航，自动刹车外，还具备交通拥堵辅助，自动减速过弯等功能。并且在TSR限速识别标志功能的辅助下，CS55可以自动进行减速，以适应当前道路的限速标准，帮助车主减少违章的产生。

另外LAS车道辅助，LDW车道偏离预警等功能在CS55上也有搭载，进一步保障的驾驶的安全性。

CS55全系中搭载L2级别智能驾驶的车型分别是售价12.49万元1.5T自动炫酷型与售价13.39万元的1.5T自动炫智型。而这两个车型在智能驾驶配置部分，自动炫智型比自动炫酷型多一个变道辅助功能。

目前CS55都有几千元不等的优惠，这样看来12万左右就可以买到带L2级别智能驾驶的SUV，还是相当划算的。

长安CS75

官方指导价：7.98万-18.48万元

作为国产热门SUV，CS75的销量一直都很稳定。前不久CS75刚刚完成中期改款，无论是外观设计还是内饰设计都进行了大变样。

在智能驾驶部分，CS75也搭载了L2级别智能驾驶功能的配置，其中包含全速自适应巡航，博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警。

除了上面这些常规的智能配置外，CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统，可以实现自动搜寻车位，一键泊车和车外遥控泊车等配置。在一些狭小的停车场，有这个系统会非常实用。

CS75从售价13.68万元的280T自动雅智型就开始搭载全速自适应巡航与主动刹车系统。而高一个级别，售价为14.38万元的280T自动睿智型则会再多一个并线辅助功能。而顶配车型，售价14.98万元的280T 自动领智型则还会再多一个车道保持功能。如果你非常看重L2级别智能驾驶功能，同时又预算充足的话，还是建议选择顶配车型。

哈弗F7

官方指导价：10.9万-14.9万元

哈弗F7是哈弗品牌在2018年年底上市的新款车型，该车主打智能与科技性。

既然主打科技性，哈弗F7除了最低配车型外，都配备了哈弗智能管家，手机互联，AI语音识别等功能，增加了日常用车的实用性。

另外哈弗F7从12.9 万的 两驱 i 型起， 就会搭载 ACC自适应巡航和AEB自动刹车系统。而高一级车型，售价13.5万的两驱i潮版则开始加入了并线辅助，车道偏离预警以及道路交通标识识别功能。这些功能的加入让车主平时跑高速的时候能轻松不少，不过可惜的是哈弗F7全系都没有加入车道保持功能。

WEY VV6

官方指导价：14.8万-17.50万元

WEY VV6，该车于去年8月上市，作为WEY品牌旗下的第四款车型，这台车的主打亮点就是搭载了L2级别自动驾驶。

目前该车全系标配博世的前值中距离雷达，同时加入了多功能摄像头以及超声波传感器，使得其搭载的AEB紧急制动可以识别骑自行车的人，从而预判危险的发生。同时该车还搭载了THA交通拥堵辅助，ICA全速自适应巡航等20项智能驾驶辅助功能。

除了上面这些配置外，包括DOW开门预警、CTA倒车侧向警告、LCK车道居中保持辅助等功能，VV6也都有搭载。可以说VV6在智能驾驶辅助方面的配置数量在同级别中处于领先地位。

目前VV6售价为14.8万的最低配车型，两驱豪华型就已经有ACC自适应巡航以及主动刹车系统。不过从更高一级，售价为15.50万元的两驱超豪型开始，就已经配齐VV6所有的智能驾驶配置了。由此可见，WEY VV6还是十分厚道的。

宝骏RS-5

官方指导价：暂未上市

宝骏RS-5，宝骏即将上市发售的又一力作，诞生于宝骏的P平台。该车的申报图在去年12月就已经出现在工信部网站上，也预示着这款车的很快就要上市了。

从前期厂家透露的消息来看，这款车的智能配置相当丰富，首先是搭载了当前国内热门的斑马智行车联网系统。这套系统无论是智能程度，还是使用体验都是非常棒的。

同时宝骏RS-5也配备了博世L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括了ACC自适应巡航、车道偏离预警、LKA车道保持、LCW防碰撞预警、IHBA自适应刹车等功能。在此基础上更是增加了TSW限速标志预警和TS智能限速辅助，进一步加强了实用性。

虽然宝骏RS-5的预售价还未出，不过目前大家普遍给出来的预期价格将会在10万至13万之间。如果售价在这个区间的话，作为一款高颜值紧凑级SUV，又带有这么多智能配置，看来宝骏RS-5又要预定一个爆款名额了。

今天为大家介绍的这些车型全部都是性价比非常高的国产车型，其实对于经常需要跑长距离高速的人来说，L2级别的智能驾驶无疑能大大减少驾驶时的疲惫感。

当然，如果你对上面这些车型如果感兴趣的话，建议亲身体会一下L2级别自动驾驶的便利程度，之后再下手购买。

你会用L2级别的智能驾驶辅助吗？

（文/车友号 智选车）