不足9万,颜值高空间大还带T动力,10万买合资三厢看这两款
对于“特供车”一词,或许早已司空见惯,且无论消费市场如何吐槽这类“中国独占”,它们依然拥有相当不错的保有量,如本田凌派、福特福睿斯以及别克英朗等都曾时常出现在月销TOP10榜单,而大众朗逸更是常年稳坐合资紧凑级轿车市场的销冠宝座。
介于国内市场对特供车型的越来越认可,车企间也加快了更新自家产品的动作节奏。从带头大哥大众在上半年推出朗逸Plus后,前些日子,上市五年的老凌派迎来了全新换代,而后不久福特也对旗下畅销的福睿斯完成了全面改款。面对两位日美老对手的新一轮交锋,谁会更胜一筹?
在如今这个看脸决胜负的时代,想要竞争激烈的A级轿车市场脱颖而出,颜值就是一块不可忽视的敲门砖。全新一代凌派在外观上可谓推倒重来,家族化前脸设计配上刀锋式双腰线、立体十足的尾部造型等,给人焕然一新的感觉,甚至颇有雅阁的味道,称得上视觉越级。
而福睿斯由于是中期改款,因此在整体轮廓上和现款相似,最大变化在于前脸。更圆润的车头搭配全新设计的灵动式LED大灯,气场提升明显,如果说旧款福睿斯在往福克斯身上靠,那么新款车型直接向阿斯顿马丁看齐。
车内部分,论设计感全新凌派可谓是全面胜出的。新凌派采用能提升横向视野的T型中控台布局,缝线装饰配以大面积软性皮质包裹,既符合国人所需又不失精致感,足见设计师的深厚底蕴。
配置上,7英寸液晶仪表盘,8英寸带车联网系统的中控屏都能大大满足当下消费者对于多元信息化的需求,后排匠心独运的折叠小桌板、双USB接口以及后排空调出风口亦能提升乘客的舒适满意度。至于安全科技系统,凌派更是给到你最高级别规格。
相比之下,新款福睿斯内饰基本照搬现款,基本没太多亮点,好在中控台升级后的8英寸多媒体屏幕功能性也丝毫不差,例如导航、倒车影像等自然不在话下,满足基本需求。值得一提的是,新福睿斯虽沿用了旧款的车身,但在合理的空间优化下,其后备箱容积较之前有一定提升,实用性上可以点赞。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里