名爵6新能源口碑

【空间】这个车子的“鲸空间”设计理念还是挺新颖的，车里面的空间也得到了扩展，感觉在纵向空间上更加宽敞了，并且在外观上看起来也非常符合流线型的特点

【动力】低速有力高速吃力，就是它最好的写照，主要还是因为是电动车，相比燃油车的高速动力储备肯定是比不了的，不过我已经很满意了。

【操控】方向盘带有助力系统，打方向毫不费力，而且方向盘的阻力十分的线性，具体表现为低速轻盈，高速沉重，这样的车开起来也特别踏实

【油耗】油耗还是很低的，我的车子目前油耗是3.4左右，电耗大概就在11.5kWh/百公里左右，对于这个来说我还是比较舒服的。

【舒适性】再加上车子座椅十分厚实，两侧还有凸起支撑背部，包裹性非常明显，让我感觉这个车子的舒适性还是很不错的，避震方面稍微差劲了点，有点颠簸屁股

【外观】外观非常漂亮大气，前脸是封闭式设计，棱角分明再加上丰富的小天让车子更加具有侵略性，运动感更强了，大灯是全LED的灯组，很好看的形状日间行车灯非常具有辨识度，车身颜值还是很好看的.

【内饰】其次，连体的10.1英寸大屏幕，科技感十足，内容也非常丰富，车机系统反应迅速，设计的也很人性化，但是内饰最扣分的一点还是新车异味，毕竟“某车新车致癌”的新闻频出，刚提车到家的时候闻到车子里面的气味心里还是挺不舒服的

【性价比】价格方面我觉得并不贵，本身国产车在性价比方面还是非常有优势的，所以说这也是当初我选择国产车的重要原因，混合动力车型后期的油耗低，在用车成本方面也能省一笔钱，所以说性价比方面我觉得还是不错的。

【空间】名爵6新能源的车身尺寸比传统的紧凑型轿车要更大一点，所以它的空间表现也比较出色，前后排坐进去感觉都是非常自在的，挺适合一家五口代步所用。

【动力】这台1.5T的发动机本身就挺优秀的，再说还有电动机的辅助，动力输出特别平顺，行驶过程中几乎不会有明显的涡轮介入感。

【操控】整个行驶过程中的平顺性并不是很好，主要还是本身的这个变速箱存在一定问题，这台AMT的变速箱是真的有点不太好用

【油耗】能耗特别低，总的一句话就是非常省钱，这也是我当初决定买混动车的首要原因，目前它的平均电耗是13.6 Kwh/100 km.，平均油耗是5.2L/100KM。

【舒适性】我买的这一款是它的最低配车型，方向盘还是真皮材料的包裹，皮质确实很细腻，握感非常棒，而且这辆车的隔音效果也不错。

【外观】相对比起绝大多数同级别的家用车，我觉得这辆车的外观造型看起来更加年轻，更加时尚，锐利的大灯造型在点亮的那一瞬间看上去真的很霸气。

【内饰】完全对称式的中控台布局让人看起来特别舒服，两侧圆形的空调出风口也挺有特点的，还有就是这个10.1英寸的中控车机功能也很丰富，反应速度特别快。

【性价比】性价比挺高的，毕竟这辆车也比较符合我的心意，再说当时也给出了足够大的优惠，价格比我的预期还要低一点。

【空间】空间上挺不错，车的轴距达到2715mm，后排腿部特别宽敞，我的个子有1.75米，坐在后排腿部还有差不多两拳，头部也宽松，完全没有压抑感，后备厢也挺实用的，开口还算是比较大的，拿放东西都挺方便。

【动力】毕竟我也只是想买一台代步车而已，对动力的要求并不高，这辆车开起来挺轻快的，油门的调教非常灵敏，买车到现在也有跑过几次高速，在高速上它的动力储备也很充足。

【操控】我觉得这辆车确实是挺好驾驭的，车身的灵活度极高，而且我这个配置还有360度全景影像，掉头停车等等都是很轻松的。

【油耗】买混动车最主要的目的就是为了能够节省一些，名爵6新能源确实没有让我失望，目前的平均电耗是11.8 KWH/100 KM.，表显油耗是5.1，我觉得对于这台车来讲就已经是非常省了。

【舒适性】其实座椅坐上去感觉还挺舒服的，不过就是这辆车的底盘调教过于运动化，没有很好的避震能力，所以乘坐感受真挺一般的。

【外观】我特别喜欢名爵6新能源的外观设计，个性时尚又运动，平时开出去感觉回头率都挺高的，17寸铝合金轮毂的造型也是特别酷炫的。

【内饰】我挺喜欢它的内饰风格，车内的用料看着也是很有质感的，当时看这个10.1英寸的中控车机还挺大气的，但就是车机系统的反应有点慢。

【性价比】毕竟是台新能源混动车，这辆车的定价确实不高，主要是后期不会产生太高的养车成本，所以我认为它的性价比是很高的。

【空间】名爵6新能源的车身尺寸在同级别车型中这是属于比较优秀的水平，车内的横纵向空间都特别宽敞，而且后备箱也很深，特别实用。

【动力】1.5T发动机的最大扭矩能达到250N•M就已经很不错了，同时还有电动机作为辅助，它在动力输出真的是非常强劲。

【操控】我这个配置是有360度全景影像的，还别说，实用性非常强，掉头停车等等都方便多了，而且它的底盘也挺扎实的，从而使得它的车身稳定性也很强。

【油耗】还别说这种插电式混动车开着是真的爽，完全不必担心能耗问题，目前我这车的表显油耗是4.1L/100KM，现在的平均电耗显示为16.3 kwh/100 km.。

【舒适性】在舒适性方面没有我想像的那么好，车上的异味还是比较大的，现在用车一段时间还是有一点的，车上的隔音效果也不是很理想，尤其是跑高速时，噪音明显很大，其他方面还不错，座椅设计的很柔软，支撑性也不错。

【外观】我挺喜欢名爵的家族设计，条形式的中网看起来特别精致，也非常漂亮，侧面也是种轿跑风格，线条都很流畅，大灯还是LED的灯源，设计感也比较强，不管从哪个角度来看这款车，我觉得挺很年轻。

【内饰】车内的用料主要是以皮质材料为主，让人看上去感觉还挺有档次感的，但也仅仅是看起来比较漂亮一些，同时也带来了比较大的异味影响。

【性价比】目前市面上的混动车价格都不便宜，一辆合资车少说也要二十几万，而这车还不到16万，价格还是挺实惠的，以车的各方面表现来看，这个价能买到辆混动车，确实很划算。

【空间】空间还是比较大的，要是日常使用还是足够的，因为我对空间上没有什么太大的需求，所以买车的时候空间也不是我主要看的点， 现在的空间能够我日常使用的，我也就上下班开车所以就是看驾驶空间能否够用，开车不会觉得拘束，腿部能有较大空间，在车里面坐着也能放松的伸腿。

【动力】当在车内踩下油门的时候，就能感受到它动力会随着下脚的轻重而递增或递减，有过几次跑高速的经验，如果一直稳定的加油门儿的话，动力确实能够做到一个线性的增长，跑长途这方面体验还挺不错的，平时在市区的表现也还挺稳定的。

【操控】刹车方面的灵敏度很高，而且整体的指向性不错，转向啥的没有什么虚位啥的，而且整体的方向盘啥的真的还是不错的，而且很容易操控。

【油耗】省钱吧！因为我自己在驾照这段时间我了解了很多，根据他们的推荐和介绍我就去认真的去了解我只能对于油耗这一方面只能说很少，而且很省钱，对于其他方面还没了解。

【舒适性】在驾驶位上坐着肯定觉得开车会非常的舒服，虽说操控上的体验不太好，但是不会影响我对他舒适性的客观感受，打开空调的时候也是第一个影响到前排，然后会逐渐过渡到后排的体验，最后就是整体统一。

【外观】不管别人是怎么评价它外形方面的表现，反正在我眼里是非常喜欢的，感觉既年轻又特别的有活力，车身的线条处理上能够增强这种运动的感觉，进气栅格的处理比较中规中矩一些，没有什么太豪放的设计，反正我是觉得在我眼里我这款车非常的好看。

【内饰】内饰的表现真的是比较一般，虽然说他设计的感觉方面挺不错的，采取了一个居中的左右对称式的设计风格，看着非常的整齐，也非常的舒服，但是大面积的应用硬质塑料，而且表面处理比较粗糙的感觉是会很大程度上增强内饰表现的廉价感的。

【性价比】我买车也是货比三家了的，因为这辆车的条件还是很符合我的心意的，所以在差不多的价位的车里面选择了它，而且后期的费用不会太高，性价比挺合适的。

【空间】我觉得我要是出去干啥买点东西或者送朋友啥的都是有点拥挤的，我感觉我的前排驾驶区啥的还是刚刚好的那种

【动力】我觉得整体我的诉求都是满足了，而且起步啥的真的不肉磨，我平常虽然上班啥的真的还是坐着班车比较多，因为我在驾校上班所以我还是平常对子方面还是有一些了解的

【操控】我在开车过程中经常会发现到一个问题，就是在车速高到一定范围的时候，方向盘转动起来的手感会随着改变略微有些沉重，我就在想，如果是在高速上外遇到什么紧急情况，会不会出现方向盘难以转动的这种现象，如果真有这种情况发生的话，那还是非常危险的。

【油耗】因为对动力的要求不高，所以油耗上也没有太高，冬夏的时候就用油多一点，因为不能委屈到自己所以要一直开着空调，平时油耗就是正常的水平吧，这辆车的正常油耗还是很低的。

【舒适性】舒适型就是觉得噪音啥的就是风燥啥的还是有点的，还也就是我还没有时间出去啥的所以别的方面还有待了解，还有就是我觉得座椅啥的很舒适的，我还有就是材质摸着很良心。

【外观】外观还是要时尚一定的，又不是开着商务车天天去谈生意，我还是喜欢这种年轻有朝气的车，看起来就赏心悦目的，像个帅气的小伙子似的，开出去那都是排，很有辨识度。

【内饰】内饰的风格我都不想做太多的评价了，一人一个看法，反正不是我喜欢的类型，但是这个做工跟用料也确实挺好的，所以要是喜欢这种设计风格的人买这辆车还是挺好的，就算是开始不喜欢这个样子的，就这个耐看的外观经常看也还行。

【性价比】要说这款车用起来的毛病也确实不怎么大，虽然说有一些小瑕疵，不过不会影响后期的安全和性能的表现，客观的评价，他的性价比来讲的话还是属于高水准的。