2020款 1.5T 混动Trophy智驾旗舰版口碑

【空间】名爵6新能源的车身尺寸是不小，这是空间布局以及它的车身外形都影响到了实际的车内空间，没有特别丰富的储物空间，而且坐到后排头顶也挺压抑的。

【动力】混动的动力还是比较强大的，科技真的丰富了我们的生活，以前想都不敢想用混动车竟然能在我们日常生活中使用的如此好，现在基本上到处都是充电站，不管去哪里，都不用担心没有电，所以我也是大力推荐这种混动车的。

【操控】简单易上手的一款车子，用我媳妇的话说更骑电动车估计就差着一个驾驶本的区别， 像她开就是试驾开了半小时，提车回家- 一个人都没啥问题，而且方向盘的精准度高，基本是指哪到哪,还有就是车子制动踏板很灵敏，没有动力车那种沉重感，轻点就可以稳稳的把车子停住，这种操控车子很适合新手司机尝试，打方向毫不费力，而且方向盘的阻力十分的线性，具体表现为低速轻盈，高速沉重，这样的车开起来也特别踏实。

【油耗】这个车平均油耗大约5~6升左右，平时感觉它的用车成本还是非常低的，混合动力车型在节能性方面感觉非常有优势，这也是这个车一个非常不错的优点。

【舒适性】舒适性只能说差强人意了，整车的避震算是比较差劲的，而且车子我也比较在意舒适性的，避震方面来说这款名爵6真的做的不好，遇到颠簸路段感觉有点难受。

【外观】名爵6新能源的外观相当的运动时尚，再配上这个碳素灰，又有增添了一丝稳重，开出去回头率那是杠杠滴。

【内饰】内饰简洁大气，中控台大部分都是软性设计，摸起来很舒服

【性价比】相比来说这个车的价位还是非常划算的，配置也不错，这个车的性价比我觉得还是非常高的，再加上这个车采用了一个混动的动力，对我平时下班泡泡网约车的人来说这个实在舒服。

【空间】空间表现还是非常不错的，无论是这个车的前排空间还是后排空间都不错，我的身高是1米75坐在第2排空间，腿部有一拳左右的空间，头部空间比较宽敞，整个车的乘坐感受不错，车内有很多储物空间，用起来特别方便，像是手机之类的东西也能够找到很多地方可以安放，实用性感觉还是不错的，后备箱空间很大，装载能力非常强，这也是这个车一个非常好的地方，总的来讲这个车的空间表现我觉得还是非常满意的。

【动力】这款车的动力我觉得算是非常给力的了，另外一点是这个车的顿挫感也非常小，日常行驶起来感觉非常的顺畅，这方面我觉得也挺满意的

【操控】方向盘轻盈还没有虚位，高速过弯也很有信心，但刹车的前半段软的很，平常刹车要提前预判一下。

【油耗】虽说现在是冬天，但是它的能耗也不高，一个月油费和充电费加起来还不到200，我觉得很划算了。

【舒适性】刚提车的时候车里面就有一股浓浓的异味，太难闻了，直到现在都还在有点浓，一直散不完，太头疼了。

【外观】专业的词我也说不出来，反正就是两个字：好看，尤其是前脸，看着太有视觉冲击力了，尽显霸气。

【内饰】内饰设计也很运动，用料也比较考究，实用性一级棒，就是没有豪华感！

【性价比】既然选择了它，我肯定是觉得他性价比很高啦~买到这个价位的油电混动性车，我还是很满意的，目前开了这一段时间发现，整体能耗也不高，算得上是经济实惠，后期保养维修价格也比较优惠，不管是从外观、操控、还是动力上来说，这款车都是性价比超高的。

【空间】作为一台家用车，我觉得它的空间够大了，特别是在后排，我觉得后排的设计挺别致的，坐在后排我的腿离前排还有2大拳的距离，还有就是座椅是往后有一点倾斜度的，所以坐起来跟舒服。

【动力】1.5T的发动机配上电机，日常代步还是绰绰有余的，再说我这个人又喜欢开快车，经常是大脚油门，跑起来动力还是蛮足的。

【操控】虽然这是个前驱车，可能漂移等极限运动是做不了的，但是操控性还是很不错的，首先说说方向盘，名爵6的方向盘是运动式方向盘，是个倒D型的，有多功能按键，转向也十分精准，有种指哪打哪的感觉，方向打起来比较灵活、轻便

【油耗】跑市区还行，6个油出头，一跑高速就高了，要7-8个油，家里还没有充电桩，还没办法充电，这么算的话一个月用车成本也要六七百块钱，真没感受到混动车有多省钱！

【舒适性】座椅软硬度恰到好处，悬架调教的特别有韧性，走烂路不会特别颠，但是第二排的座椅不能调节，座垫也有点短，不适合跑长途。

【外观】外形的设计非常的时尚，整个车颜值非常高，轮毂的造型感觉非常的漂亮，这也是这个车一个很大的优点，另外一点不得不提的就是这个车的前脸的设计，感觉相当的运动，感觉整个车的设计风格还是比较年轻化的，我自己还是比较喜欢这个车的设计的，还有一点是这个车的大灯的亮度非常棒，晚上行车的时候感觉大灯的照射距离非常远，这也是这个车一个非常好的优点，总体来讲，感觉在外形的方面他做的还是相当不错的，在国产品牌里面感觉这款车的设计风格我自己也是非常喜欢的。

【内饰】座椅不是真皮的，是仿皮的，不管是摸起来还是乘坐的感受都不太好，也不够豪华，而且还是一股异味，更是让人烦恼。

【性价比】名爵6新能源的配置高，而且做工也不错，关键是名爵6新能源真的很有气场，很运动，开出去很多人都问我这花了多少钱改装的呢！

【空间】这个空间还是比较宽敞的，轴距达到2715毫米，尺寸相对同级车来说也是比较出色的，我就在前排的时候，头部和腿部空间都很充足，开车时感觉很轻松，后备箱开启的角度也比较大，可以放大件的行李，很方便，不过这款车是掀背式轿跑造型，后排空间有点局促，特别是头部的空间。

【动力】车上采用的是1.5T的发动机，另外加了一台电机，性能方面完全够家用，而且动力输出时很猛，加速或超车的时候有很强的推背感，满足了我对驾驶的激情，而在起诉时又很平稳，换挡也没有顿挫感，性能体验的相当不错。

【操控】由于这款车的动力很强，操控方面我也很喜欢，名爵主打的就是运动性能，看起来很有手感，加速也非常给力，而且转向特别精准，底盘也很扎实，在拐弯的时候车身还可以很平稳，开着这款车，让我感觉非常自信。

【油耗】这款车不仅在动力方面表现的很强，油耗也特别低，百公里也就5个多点，比一般的家用车都要省油，要是上下班距离近的话，直接用纯电的模式就行了，最后算下来，每个月的成本都不需要太多，养车也是很轻松的。

【舒适性】虽然我的个子已经接近1米8，但是座椅设计的很完美，然后坐在上面特别舒服，包裹性也不错，再加上驾驶位的空间宽裕，舒适性也是很不错的，只不过隔音效果不是很理想，尤其是在高速上有胎噪的声音。

【外观】我觉得这款车跟同级车相比的话帅气很多，整体看起来非常酷，名爵旗下的车颜值一直都是挺高的，而这款新能源也非常时尚，最让我喜欢的就是前脸，不仅很有设计感，档次也显得特别高

【内饰】充电的设计以简洁的风格为主，没有太耀眼的地方，算是中庸水平吧，不过用料挺高级的，中控台大部分都是软性材质，车门也是很柔软的，摸起来感觉很舒服，中控屏的清晰度也很高，反应速度很快。

【性价比】性价比挺高的，在市场上，一辆插电式混动车型都比较贵，而名爵6比一般的同级车贵不了多少，动力很强，油耗却很低，这样的车买来家用，肯定是非常划算的。

【空间】这辆车平时基本上都是我一个人在开的，对空间的要求并不高，1.78米的我坐在驾驶位头顶都不觉得压抑，腿部的活动空间也很充裕。

【动力】1.5T的发动机配合这台电动机使得名爵6新能源有着充沛的动力储备，不论在哪个速度阶段下车子开起来都特别轻快，油门踩下去，动力的响应也非常积极。

【操控】我觉得它的操控性很强，车子本身就不是很大，方向盘也不重，开起来很灵巧，没有臃肿沉重的感觉。

【油耗】能耗是我最不担心的，平均油耗也就是在4.5左右，当下的表显电耗是15.2 Kwh/100 km，总之这确实是非常省的。

【舒适性】我这车上前排还有多层隔音玻璃，尤其是在高速上开车的时候坐到车内也不会觉得太吵，而且坐垫也设计得比较长一点，坐好之后腿部的支撑性非常强。

【外观】外观造型是非常年轻运动的，它的外观总是给人一种充满着活力的感觉，双边的排气口也很有气势。

【内饰】我挺喜欢整个中控台的布局，看上去特别有层次感，两侧圆形的空调出风口也比较有活力，大尺寸的中控车机功能也是非常丰富的。

【性价比】我这一款是它的顶配车型，价格真不低，而且我买车那会也只有一点点优惠，其实价格都在我的预算之内，只是这辆车后期的保值率太低了。

【空间】我这1米75的标准身材坐进车里头部大约有一拳多的空余，腿部也能随意放，后备箱正常水平，家用完全没问题。

【动力】首先这台车的动力输出是很平顺的，不会有卡顿和抖动，再有就是油门反馈很迅速，基本是随叫随到，踩下油门就会有推背感。

【操控】360度全景影像确实是非常实用的配置，这样需要掉头或者停车都能省事很多，而且名爵6新能源的底盘也特别扎实，很好的保证了车身的稳定性，过弯时侧倾一点都不明显。

【油耗】这辆车的节能效果是真的很出色，特别适合我们这种经常开在市区路段的家庭所用，即使市区交通拥堵，但是油耗和电耗都不会太高的，现在的表显电耗和油耗分别是15.5kwh/100km和4.9L/100 km，总之纯电动模式下的续航基本上可以跑到45~55km左右。

【舒适性】舒适性方面还不错吧，座椅是很舒服的，支撑性和包裹性都不错，可以电动调节，这点我还是很满意的，但是车内隔音效果做的不好，特别是跑高速的时候，开着音乐还好些，车内静音的情况下，风噪真是有点影响心情了

【外观】这辆车的灯光配置特别全面，还有就是它的外观造型也是我很喜欢的风格，尤其是从侧面看上去修长的车身特别运动，18寸的铝合金轮毂的造型也是及其酷炫的。

【内饰】我不是很喜欢整个车内的颜色搭配，总感觉这样看上去有点夸张，另外，车内的异味也有点大，内饰表现我并不是很满意。

【性价比】混动版的本身能耗就低，很省钱很划算，外观也是挺漂亮的，我觉得这台混动名爵6的性价比很高。