宝马6系以后会变成什么样?
[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志] 据最新消息,最后一批宝马6系GT(G32)将于年内下线,至此这款产品将正式停产且没有继任车型,Gran Turismo也将随之退出历史舞台...
GT车型后无继任最重要原因是全球范围内需求量的减少,在德国本土市场,2022年全年6系GT的销量仅为509辆,而5系的单月销量是四位数;今年过半,6系GT销量仅为237辆...停产或许是最好的选择。
当我再一次在4S店见到6系Gran Turismo、尤其是它和5系并排放的时候,即便不打开无框车门、掀背尾门,依旧能深刻感受到了这种大溜背车型无限魅力,带升降尾翼的宝马又有几个?有时候我也会想,这么漂亮的车为什么会有人觉得它“不三不四”呢?
第一款这类小众车型是2009年发布的5系GT——宝马基于F01 7系底盘打造而来的产物,克里斯·班戈(Chris Bangle)主导的宝马设计相比之前变得更加激进果敢,遗憾的是5系GT发布的同一年,班戈选择离开了宝马。不少人吐槽5系GT外观过于臃肿、售价过于高昂,后来宝马吸取教训,相继推出了3系GT和6系GT,即便它们更动感更便宜,且后者依旧延续了同时期标轴7系的底盘,可Gran Turismo依旧难逃停产的命运。
若干年后,你我再想见到宝马GT,可能就要去慕尼黑四缸大厦旁边的银色碗状建筑里了,那以后宝马“6”字头又会是什么样的车型呢?现在广泛流传的一个消息就是:宝马计划在2026年将4系和8系合并成6系,基于全新Neue Klasse平台打造而来,那么新的6系会以什么样的外观样式存在呢?如果是纯电的Gran Coupe...
宝马取消6系,想复活8系拔高8系,但目前看来似乎效果并不理想,如果未来的6系仍然定位个性小众、且符合新架构的理念,那一款纯电的6系Gran Coupe各位感觉如何?
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