有人被爱，有人只能出门看海

[车友头条-车友号-汽车公社]  当一众新能源车企为了周销量的统计口径，争得不可开交的时候，淡出人们视野的威马汽车，默默在微博发了条即将出海的消息。

7月25日，威马官方微博发布了一条内容为“整装待发”的消息，并配上一批新车在货轮前的照片。尽管官方对于此次车辆出口的目的地、数量都未作具体透露，但威马创始人沈晖依然及时转发，并附以“出发，一起去看海！”的文案。

实际上，笔者对于威马出口海外并不意外。

一方面，此前威马就曾表达过开展海外业务的意愿，和取得万辆订单的消息；另一方面，近年来威马在国内表现糟糕，而短期难以解决问题的情况下，去海外找找机会也无可厚非。

不过，一看到蔚来成功傍上中东大款，理想卖了新势力最好的销量，小鹏成功牵手大众，将反向合资玩得明明白白，零跑也在近期传出和捷达合作的传闻......它们似乎受尽了市场的偏爱，而相比之下，威马在国内备受冷落，只得在海外找找机会。

这不禁让人想起《爱情杀人事件》里的歌词：有人看海有人被爱，有人一直等你到现在；有人后悔有人遗憾，有人狠心地转身就离开......眼前尝试在海外寻求机会的威马，演绎的桥段分明就是：有人被市场偏爱，有人只能出门看海。

都想分海外的“蛋糕”

威马尝试在海外找机会的大背景在于，中国汽车出海的热潮正在扩散。

去年，中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4%，成功超越德国，升至世界出口第二大国，完成“走出浪浪山”的蜕变。

而海关总署的数据显示，今年一季度，中国汽车出口整车达到了106.9万辆，同比增长58.1%，暂时超过日本（104.7万辆），成为世界第一大汽车出口国。这不仅在国内引起热议，甚至有不少日媒都做出预测：今年全年中国将取代日本，成为全球最大的汽车出口国。