致炫+威驰销量第一，丰田才是小型车领域低调的王者？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  从单一车型来看，小型车领域过去的王者可能就是本田飞度与大众POLO了，虽然这一代POLO全新上市之后销量开始陨落，有很长一段时间甚至陷入了月销仅一两千台左右的尴尬境地，慢慢在市场上失去了话语权，但本田飞度还是基本能维持在月销万辆俱乐部，还算滋润。

不过从品牌来看，有飞度撑腰的本田可能无法拿下第一名的位置，我们都知道本田与丰田一样在国内走的是双子星战略， 本田在小型车领域除了布局有飞度之外，还有另一款LIFE，但是后者贡献的市场份额极小，去年度飞度卖了96326辆，而LIFE仅有24896辆，差距相当遥。

反而是丰田，在这个领域获得了预料不到的成功，丰田致炫与威驰两款兄弟车型，在去年各自拿下了80873辆、52993辆的销量，两款车累积销量超过13.3万辆，超过了本田12.1万辆的数据，成为了小型车领域低调的王者。这是为何呢？

虽然过去名气不如飞度与POLO突出，但致炫与威驰进入中国市场其实也非常早，产品可靠性表现一直以来都较为不错，同时在消费者中拥有较好的口碑基础，省油又耐用。现阶段还选择这类燃油小车的消费者无非是追求个可靠性以及经济性，致炫与威驰在这方面挑不出毛病，再加上丰田的品牌因素加持，对于很多预算有限但又追求稳定可靠的消费者来说，很有吸引力。

其实严格来讲，致炫与威驰这两款车型都有很长一段时间未经历换代，产品上属于比较老旧的风格，但也正是因为如此，这两款车的姿态才能下放得更低，威驰在网上的报价就已经只需要6万多，致炫则在7万出头，在消费者更为信赖的主流合资品牌领域，这样的价格具备很强的竞争力。

而且无论是致炫还是威驰，在后续的用车过程中所需要的养护成本都不高，特别是致炫还曾在中国保险行业协会发布的汽车养护负担指数中，拿到了小型车级别中的最低养护费用指数。同时，这两款车在二手车市场的保值率也比较高，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的数据显示，致炫的三年车龄保值率达到74.72%，威驰的三年车龄保值率则为73.14%，最高的飞度为78.09%。