解析坦克300越野性能 配置不将就

[车友头条-车友号-白宁的爱车时光]  

随着城市SUV的迅速崛起，以及国六排放标准的全面铺开，硬派越野车型正在经受巨大的市场与技术双重考验，于是，一众硬派越野车型面临停产厄运。从早前的FJ酷路泽，到丰田普拉多，再到“山猫”帕杰罗，经典车型的渐行渐远总令人唏嘘不已。

但不得不说，热衷于翻山越岭、穿越沙漠的越野发烧友群体仍在不断壮大，这从FJ酷路泽、丰田兰德酷路泽等停产车型暴涨的二手交易价格上可窥一二。为了解决越野车型日渐稀少与消费需求仍旧存在之间的矛盾，WEY坦克300应运而生。

在当下推出硬派越野类的新车型，挑战主要来自国六排放标准的严峻考验，既要动力充沛到轻松应对复杂路况，又必须做到清洁环保，这并非易事。令人放心的是，WEY的坦克系列技术储备绝对足够深厚，前期推出的2.0T+8AT车型，和猜测中后期可能推出的3.0T+9AT版本，都将满足国六排放标准。放心去买，放肆去野，这也许是坦克300的最大魅力所在。

另一方面，相比售价昂贵的奔驰G、路虎卫士、Jeep牧马人等经典硬派越野车型，由坦克300打头阵的坦克系列，将以更亲民的姿态推出紧凑型、中大型和全尺寸越野SUV，满足户外发烧友们的用车需求。

越野圈里呼声极高的铃木吉姆尼早就说明了一点：越野能力强悍与否，不看个头大小。这点在坦克300身上同样受用，虽然只是紧凑型越野SUV，但在越野性能方面，坦克300可谓“武装到了牙齿”，专业的越野配置更是“无所不用其极”。

由外而内的纯粹越野气质

坦克，是个听起来就很战斗的命名，坦克300的外观设计也车如其名，颇具硬派越野车的战斗感。

何谓硬派越野？大部分消费者会第一时间联想到它们棱角分明的方正车身，和代代传承未曾改变过的复古圆灯。

坦克300当然不会错过这些经典设计元素——整体方正的姿态，粗壮的轮眉、保险杠和侧踏板，竖直的LED尾灯，霸气的圆形备胎罩，尽显其“刚”的一面，令其专业级越野形象尤为凸显。