驾乘感受超出预期 试驾奇瑞瑞虎7 1.5T

[车友头条-车友号-人民车市]  

轮圈采用相比此前试驾过的PRO版车型不同的设计，但是美观度并没有降低，只是在轮胎选择方面更换了供应商，匹配四条玛吉斯Bravo HPM3系列轮胎，规格为225/60 R18。

相比于车头的张扬设计，车辆尾部则明显收敛不少。即便如此，还是从层次感十足的设计中体现出了不错的设计感。尾部灯光的设计颇为用心，虽然不是贯穿式的但是从尺寸和视觉效果来说有着不错的识别度与美观度。

内部设计与空间感受科技感突出/实用细节有待提升

进入车内，与外观部分形成更加鲜明的对比，采用了更加简洁的设计，体现出了更多的科技感与未来感。中控整体给人的感觉十分干净利索。

车辆采用了液晶仪表，其显示的读数比较清晰，信息全面。方向盘为平底式方向盘，握感比较出色，两侧的多功能按键使用起来也比较方便。

中控整体的材质比较到位，大部分能够触及到的地方多采用软质材质包裹。中控采用10.25英寸液晶触控显示屏，支持多种连接并且支持语音识别，可连接Carplay与Carlife等，显示清晰。当然，如果车机系统的响应能再流畅一些就更完美了。

同时下方空调控制区采用的高亮反光材质，在阳光照射下会出现明显的反光，如果没有旋钮操作那开空调就只能盲操作了。另外中控台下方的储物格需要进一步优化防滑效果，还有USB接口的位置。

对于这辆车的乘坐部分还是比较满意的，无论是乘坐舒适性还是空间都能够达到同级别中等偏上的水准，与同级别对手相比也有着自身一定的竞争优势，主要体现在储物空间方面。

总结

对于这样一台自主品牌的SUV来说，从驾驶到使用都给我留下了不错的整体印象。在与此前试驾过的一些同级别竞争对手如长安CS75 Plus、哈弗H6、吉利博越等车型进行了一些主观感受的对比后，感觉这辆车还是有自身可圈可点之处的。