914欲复活？A6L的钱能买台全新保时捷？真不开玩笑！

[车友头条-车友号-新车评]  据保时捷媒体网站透露，设计负责人迈克尔·莫尔（Michael Mauer）在一次采访中表示，保时捷或将推出一款全新的入门级跑车。

种种迹象表明，这款新车型，就是曾经的“话题王”——保时捷914的继任者。

而接下来，是最刺激的时刻。

若914成功复活，未来的售价，有望下探到40万区间起。

疯狂吗？用一辆奥迪A6的钱，去买一辆保时捷，还是全新的，还是一辆保时捷跑车。

算了，别说了，我已经颅内高潮了……

914，何许“车”也？

好了，感性层面上的兴奋过后，我们现在回归理性。如果你是一位保时捷铁粉，那么你一定明白其实914对于保时捷家族来说，它并不是一个全方位都令爸爸妈妈感到骄傲的“孩子”。

它没有911那般历久弥新，也没有卡宴那般创新大胆；它唯一拥有的话题，似乎只剩下“亲民”，而亲民一词在极端化的保时捷粉丝眼中，也无奈地被廉价一词所取代。

然而，曾经的914，真的那么不堪吗？

这事，还得从那辆牛X得不行的911说起。保时捷911自诞生以来就受到了无数人的追捧，不管你是朋克老炮还是滑板少年，只要你的梦想里给911留了一块方寸之地，大家就是过命的兄弟。

但是，那时候的911和现在的911同样都有一个小小的缺点，就是有点小贵。

后来也不知道怎么了，保时捷“大发慈心”。为了能让更多的人买的起911，它们竟然活生生把911的车壳套在了356（911的前身）身上，并给新车取名912，妄想用一台“廉价911”去填补“正统911”身后的细分市场。

后来事实证明，912惨淡收场。

【912】

可是也不知怎地，保时捷那几年是铁了心要弄一台平民小跑车出来。所以即便912的肉体已死，保时捷也得让它的灵魂永驻人间。

然而有意思的是，保时捷要死磕“廉价911”的事被鸡贼的大众知道了，于是大众死活也要插一脚，而正是大众的临门一脚，让原本没啥看头的事瞬间变得热闹起来。