CT5 VS The 3 这场赌局你怎么下注？

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凯迪拉克CT5作为一款全新豪华中型轿车，自上市以来就备受关注。而CT5刚刚出现，许多用户都会将其与BMW 新3系进行比较。

提到凯迪拉克就不得不说说它旗下曾经的两款当红车型CTS和XTS，其独特的硬朗线条和鲜明轮廓组成的钻石切割式外形，使其在相当一段时间内成为大街上“焦点”。同时，因为其同级别领先的动力性、舒适性、豪华感等优点，引得不少车主、媒体的好评。

随着CTS和XTS退出舞台，CT5成为凯迪拉克品牌最受期待的继任者，而在今年上海车展亮相的宝马新3系，也是中级车客户关注的一大焦点。如今CT5和新3系都已完成上市，对标的呼声愈发高涨。那么，对于消费者来说，售价差距不大的BMW新3系和凯迪拉克CT5到底应该怎么选择呢？

从产品尺寸来看，凯迪拉克CT5优势比BMW新3系要大，和之前的CT6一样，CT5从尺寸上应该归类于中大型运动轿车，所以在产品尺寸上，宝马新3系在空间以及尺寸上与CT5存在一定差距。

外观方面，CT5与新3系均采用双风格设计。但在设计语言和颜值上却各有千秋，两者都属于更偏年轻、运动的风格，辨识度也是令人印象深刻。

其中，CT5在前脸部分采用大尺寸的盾型中网，配合上下分体式结构的LED大灯和长度极为夸张的獠牙式日行灯，视觉上冲击力非常强。

车身侧面CT5的轿跑溜背式造型更加漂亮，尤其放弃了之前钻石切割的犀利棱角线条，采用时尚的平滑线条，配合多幅轮圈，更是让运动感大增，弥补了车头的不足。

车尾部分，CT5的立体感较强，尤其是T字形的尾灯还加入浮雕式的灯罩，再加上小鸭尾的造型，都在彰显该车的运动属性。

作为对手的新3系，在外观上也不甘示弱。其中，新3系的车头采用双肾进气格栅设计，在造型上变得更为扁平、修长，两侧的LED大灯开眼角幅度更大，气势更胜以前。