老飞度将成理财产品？搭混动系统，第四代飞度将亮相东京车展

[车友头条-车友号-车则]  

本文编辑

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

近日，外媒就曝光了全新飞度的无伪装实车。动力外观定位全面更改的第四代飞度会将在本月的23日，于东京车展正式亮相。

改装版GK5

10月23日的东京车展开展在即，本田也实力调戏了一下飞度车迷，接连节日曝光了飞度的实车信息。包括其在网站上发布了2019东京车展其展出车型的预告图，左起第四辆就是我们心心念念的第四代飞度。

第三代GK5凭借着起步加速快、售价便宜、省油耐用、改装市场成熟等优势，一经推出后便迅速在国内市场走红，10万元买超跑一度成为本田车迷心口口相传的梗，GK5实实在在做到了“有钱买飞度玩，没钱买飞度用”的境界。

不过这一代飞度或许不再延续第三代的衣钵。本田表示，这一代飞度不追求数据，而是追求乘坐舒适性。无论是渲染图还是实车图、谍照图，你都能明显的发现第四代的飞度和前一代有很大的差距：

在日本，上一代飞度GK5饱受争议，除了混动版召回事件以外，激进的外观设计、平庸的科技配置也不符合日车受众对于家用的定义。所以本田决定将第四代飞度回归到前两代设计初心。

一夜之间，昔日犀利超跑变成了居家暖男。

既然定位为“家用”座驾，在安全配置上第四代飞度必然会搭载上本田自家安全黑科技“Honda Sensing”。参考之前的谍照图，这样的飞度配上重新设计的内饰，质感明显有所提升。

在动力系统上，目前本田把消息守的很死，目前消息非常多，也非常杂，但是可以确认的是本田会给飞度配上了两款动力：①1.5L i-MMD混动系统（基本坐实）②1.3L自然吸气+CVT燃油版（待定，也有1.0T三缸机版本）

能够确认的是，这一代飞度确实有混动车型，采用的是1.5L i-MMD混动系统，你没有看错，1.8吨的奥德赛用的是2.0的I-MMD，一台飞度就要用1.5I-MMD，不过从目前披露的新闻来看，这个版本更有可能仅在日本本土销售。