一箱油跑1000公里！最低10几万，十一回家首选这几款

[车友头条-车友号-玩车教授]  终于熬到了9月的最后一天，明天就是正式领取十一国庆“7天豪华假期套餐”的大日子。教授估计此时此刻或许已有部分人提前请假出游或归家，就算仍坚守办公岗位的也早已归心似箭。而说起长假归家，就免不了考虑选择何种返程方式的难题，飞机太贵、高铁火车几乎一票难求。所以时下有越来越多的人在长期时选择自驾归家，一来时间可以自主掌握、二来回家有车也方便出行。

至于长途驾车返程，相信很多人都会倾向于选择传统燃油车，因为堵车时担心新能源车续航里程能力不足，还没到家就因为没电在高速公路上趴窝了。但以下这几款新能源车绝对会颠覆你们的想象一箱油开1000KM，新能源车同样可以做到。

世界上有两种混动，一种叫丰田，一种叫其他。搭载丰田混动系统的普锐斯销量累积已突破400万，也是目前全球销量累积最高的混动车。能够收获喜人的销量，效能高、可靠性好的THS混合动力系统功不可没。而同样搭载THS混合动力系统的雷凌双擎，不仅继承了前辈可靠、高效的优点，还弥补了前辈无法在中国市场站稳脚跟的遗憾。

为何说丰田的混动系统冠绝全球，看看雷凌双擎就清楚了。首先发动机绝大部分工况下不会以单一能源的形式独力驱动车辆，会联同电动机一起工作。并且发动机在工作之余仍不忘为驱动电池充电，加之刹车时制动回收系统也会为电机补充能量，将每一滴能量用到极致。

雷凌双擎（双擎版本官方指导价：13.38-15.28万）的工信部综合油耗为4.1L，油箱容积为43L。换算下来雷凌双擎的续航里程约为1049KM。此外为了减轻消费者后期用车成本负担，推出动力电池8年或20万公里的保修服务，而非营运车辆还可享受“不限年限，不限里程”的电池延保保障，这也是丰田对自家混动系统质量有信心的表现。