深度试驾瑞风S4：好车用实力来发声

[车友头条-车友号-汽车热点]  每每说到江淮,都不免让我们有些感慨,曾经它旗下的瑞风S3创下月销三万辆的神话,可由于2018年汽车市场下行,SUV市场更是重灾区,瑞风S3的销量着实有些不够看……好在,去年广州车展上江淮正式推出了全新小型SUV瑞风S4。仔细观察我们会发现,瑞风S4上市45天就实现了订单破万,早在今年1月,瑞风S4带动了江淮SUV实现整体销量,实现了销售12,354辆,同比增长3.36%,环比增长52.73%的优秀成绩,而在1-2月中,瑞风S4累计销售11,593台,妥妥的扛起了江淮SUV的大旗。

随着深入的了解,我们也渐渐的对瑞风S4产生了很大的兴趣,况且这次我们也有幸拿到了不多见的瑞风S4 1.5T+CVT 次顶配 梦想型版本,所以就琢磨着不如来一次深度的试驾吧,也不枉这一番对江淮的喜爱之情。

此次试驾的路线单程约150KM,来回全程约300KM,绝对算得上是一场长途“约会”。试驾的这台1.5T+CVT次顶配版本,账面数据最大功率为110kW,最大扭矩为210N·m,就动力数据而言它已经是不错的水平,拿它的直接竞争对手长安CS35 PLUS来说,账面数据也才在最大功率94Kw,最大扭矩161 N·m,而比它动力优异一些的同级对手缤越,价格可是比瑞风S4高出近2万块。

在驾驶的过程中你会发现,踩下油门起步,动力响应来的比较快,这套动力组成匹配起来也是以平顺为主,起步和加速过程中表现都足够平顺,当我在城市道路行驶时想要进行超车,瑞风S4也可以很利落的支持我完成。当我在时速100km/h再往上二次提速时,可以明显感受到动力提速力度的持续输出,感觉还有着很大的动力余留,可以说这台梦想型版本的S4,应对日常的驾驶,一定是可以完全胜出的。