换代后的它 认准了年轻人 测全新艾瑞泽5

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随着慢慢懂得如何与环境的和平相处，光鲜亮丽的外在，或是路人认可的眼光，已不再是85后、90后的真实需求。

像买车一样，8万元可以买到飞度，但你要接纳它只是手动挡，而你要驾驶着它穿梭在布满钢筋水泥的城市道路之间，包容它狭小的空间，和堵车带来的手脚酸疼。而换到自主车型，8万元几乎能买到顶配车型，而你要做的就是和它一起跟随车流平稳的穿过路口，拐进你所在的街道，享受你的时间、空间。

今天这辆全新艾瑞泽5。 它有着符合年轻人口味的设计风格且配置丰富，例如我们常用的手机互联、智能中控屏也是从次低配车款就可以拥有的。

在众多细分的车辆级别里面，紧凑型轿车的竞争最为激烈。从月销售量角度来看与全新艾瑞泽5相竞争的车型主要有吉利帝豪、长安逸动、桑塔纳等车型。

为了增加竞争力，全新艾瑞泽5将重点放在了车内的横向空间。因此全新艾瑞泽5是同级最宽的车，而宽体车身和运动感，总是有着相辅相成的关系。

在空间方面，全新艾瑞泽5针对车内的横向空间做了功夫。因此全新艾瑞泽5是同级最宽的车，而较宽的车体，为车辆提供了更好的侧向稳定性，使得车辆的整体操控和稳定性得到了很大的提升。

第一次“自主品牌”这个概念映入我脑海的时候，是在我见到两厢版的奇瑞A3之后，这款成功的两厢车将奇瑞这个品牌根植在了万千大众的脑海里。今天，这款红色的三厢艾瑞泽5又一次让我对“自主品牌”刮目相看。从外观造型到内饰风格再到驾乘感受，无一不让我体会到了奇瑞在品控方面下足的功夫。

全新艾瑞泽5在内饰方面较上一代做了大幅度的升级，从方向盘的造型到整个中控的驾驶位偏向，都进行了全新的设计。在内饰的整体风格上面，全新一代艾瑞泽5更加年轻化、互联化，在保持高度原创的原则下更是将新一代艾瑞泽5推到了同级别的前列。