马自达3 昂克赛拉口碑

【空间】马自达的空间表现还是很不错的，最重要的是后排中间凸起的地方，所占的面积不大，对乘坐体验没有太大影响，当然四个人乘坐是最舒服的状态，后排的储物空间还是蛮大的，放物品很方便，后备箱容积也很可观，虽然是A级车，但已经超出了我的预期。

【动力】2.0L的动力很不错，起步速度快，加速也和很线性平顺，只要舍得给油，可以体验一下不错的推背感，动力还是很充沛的。

【操控】操控挺不错的，方向盘轻便精准，底盘的质感也很好，不是那种松松散散的感觉，转弯掉头非常的稳，弯道小王子这个称呼并不是浪得虚名。

【油耗】油耗的表现我还是可以接受的，它不是很高，算是正常范围，我也经常在市区这样拥堵的路段开车，这个油耗我还是比较满意的。

【舒适性】前排还算比较舒适，电动座椅调节，有天窗，可透气通风，后排的舒适性要稍差一些，悬架偏硬，车子的滤震性能一般。

【外观】昂克赛拉整体风格比较硬朗，晚上车漆也会有轻微的反光，外观很霸气，相信是这辆昂克赛拉是我的最佳搭配，而且这款车后期出售的话，保值率也是相当高的。

【内饰】我比较喜欢嗯，比较简单的内饰！这款车的内饰设计的话就非常得好，内饰的做工和用料都非常的讲究

【性价比】我认为昂克赛拉是还是值得推荐的，性价比很高，这辆车可以满足我的日常需求，使用起来非常舒适方便，这款昂克赛的舒适性不错，轿车的舒适性基本上都很好，主要是座椅角度不一样，前排座椅调整后，也可以找到一个非常舒适的驾驶姿势，来感受被包裹在座椅里的感觉，开车的时候也不会觉得累。

【空间】空间大不大还是家用之后才会明显，像是看车的时候觉得都应该足够了，实际开车的时候才会发现马自达这种车的空间也只能算刚好够用，像是放点东西后备箱够不够大，还有的就是后排的空间做进去的时候腿部的空间，脚下有时候也会放点东西，马自达的空间还算是很充足的，要不然也不太够用

【动力】不过在同价位当中，他的动力还是很不错的，158匹的马力搭配着6档手自一体的变速箱，持续性是很不错的

【操控】操控容易，同级标杆，方向盘轻盈精准，入弯不挣扎，出弯时尾巴跟随性极好快速对准直线，轻微甩尾，有点后驱车的感觉。

【油耗】百公里平均油耗大约8升到9升之间，油耗并不是太高，尤其是这个车在高速行驶的时候平均油耗不到8升就够了。

【舒适性】这款车使用了包裹性非常好的一款座椅，在车辆转弯的时候有一个很好的稳定性，不会出现侧倾的情况，乘坐的时候，舒适度很不错，长时间乘坐，也不了感觉到累，皮质的座椅后期还很好打理，保养和清理都很简单。

【外观】这款车我是比较喜欢它的外观，车身线条，车辆大灯，车辆尾灯，都是我的最爱，车辆的前脸使用的是现在流行的大进气格栅，上下班开车的时候，回头率真的很不错

【内饰】我不喜欢那种氛围，不仅仅是有些简单，而且感觉有点儿牵强

【性价比】这个性价比高不高，主要还是做一下对比，我对很多款车型也都做了分析，做过对比，感觉这款车整体上讲还是非常强的。

【空间】太大了 比奥德赛都大

【动力】太足了 比RX7都足

【操控】太牛逼了 90迈过直角弯 一点都不推头

【油耗】太低了 一百块钱跑三百公里

【舒适性】太舒适了 开车跟睡觉一样

【外观】太好看了 比法拉利488都好看

【内饰】质感太牛逼了 比拉达内饰强了一万倍

【性价比】性价比太高了 13.79买到法拉利的外观 RX7的过弯操控 你还想要什么

【空间】空间足够我用了，平时就我和老婆两个人外出，偶尔会带着老爸老妈，大家都坐进去一点都不觉得挤！

【动力】唯一不足就是18吋轮毂带来的扁平胎，路感清晰，走烂路很颠，不过我开车能接受，开着很爽，就是不知道坐车感觉好不好

【操控】转向精准，这算是一大优点，让操控感得到提升，像我这种比较笨的司机都可以从容度过各种路段！

【油耗】我在市区开的比较多点

【舒适性】它舒适度算很好了，买车之前也对比过其他同价位的车子，都没有这台车的座椅舒服，减震我也十分满意！

【外观】我是新手，不懂什么，就是看起来这个车非常的好看。

【内饰】座椅的选材与用料也很讲究，刚提回来这段时间车内的异味也不明显，家人坐在里面感觉很放心

【性价比】买车是一件大事，它的保值率我还是比较放心的，而且我的邻居也开过，这让我对它更有信心了，我选的这个版本配置很齐全，不需要安装任何东西

【空间】说实在的，当时我8月份去4S店看车的时候发现昂克赛拉的空间比较小，尤其是后排空间，如果坐两个大胖子的话后排就会显得比较挤，还有后备箱，也放不了很多东西，后来听销售说让我再等等，等到9月新款上市，说新小昂的空间会比老款会有很明显的改善，尤其他的轴距，比以前长很多，结果，当我看到实车的时候，真的，真的比老款空间上大很多呢，后排位置坐着感觉不那么挤了，后备箱的存储空间比老款进深很多，可以放下很多东西，这次十一自驾游也不用担心空间小装不了东西了

【动力】动力方面我开了两天，感觉上还是妥妥的，2.0的排量在市区里面平时上下班，接送小孩上下学还是够了，毕竟在上海这种路况不是很好的情况下也比较不出好坏

【操控】马自达素有操控之王的美誉，果真名不虚传，开着非常的稳，打弯，变道一气呵成，坐在里面也非常有安全感。

【油耗】目前油耗8.3,不知道是高还是低，毕竟才开了300-公里，以后等到5000公里的时候，再追加一下，给大家一个精准的答案

【舒适性】座椅非常软，超级软，包裹性也很棒，开车时转弯身体侧倾很小，中控台用料也都是软质的，手感很好，而且后排空间很宽敞，头部空间也够用，隔音的话可能是大家比较关心的，在这里我跟大家保证，隔音真是下功夫了，噪音很小。

【外观】外观满分，前脸更加往下俯冲，而且大嘴还宽了，感觉车的级别都大了一样，双排气筒，看起来就很运动

【内饰】小昂的内饰看上去很简约，仪表盘的科技感很足，很酷炫，中控台的材质做工非常的讲究细腻，座椅包裹的也很好，方向盘的手感也不错，唯一美中不足的是后排只有一个中央出风口，并且没有外接电源插口，坐在后排的人手机充电比较不方便。

【性价比】因为估计是刚刚上市，所以在购车的时候价格上也没有什么优惠，这点来说不是很开心，但是一方面是自己和家人喜欢，另一方面，临近国庆也是急着提车，而且这辆车的价格也没超出自己的心里预期，所以也就接受啦