Q4 e-tron车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
40 e-tron 创境版
最满意作为奥迪旗下的电动车,Q4 e tron可以说是将各方面都做的比较到位,配置好,续航能力强,外观设计的比较漂亮,带给我们车主的驾驶体验也比较好。
最不满意内饰看着,摸着还是很有质感的,但的确是有些不太耐脏,因为我家有小宝宝,所以这个问题有点明显。
车内空间比较高大,脚下的地板还很平,这样的空间实用性很高,对于我这样的小家庭来说够用了,老婆孩子坐在后排还是很宽松,很自由的
驾驶感很好,这个车起步速度比较快,方向盘也灵活掌控起来很轻松。
这奥迪Q4 E-tron的辅助驾驶功能还是很多的嘛,刚上手就能让你找到驾驭感觉,有种随心所欲的轻松感。
车子行驶过程中比较安静,座椅坐上去也挺舒服的,包裹感极强,乘坐感受还是很不错的。
外观其实和燃油车的奥迪没有太大区别,轮毂的造型和绿牌是比较明显的新能源标识,是奥迪的传统设计风格。
座椅还有腿托,可以支撑整个腿部挺舒服
性价比还可以,价格方面还是比较合适,就是舒适性上稍稍差那么一点。
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40 e-tron 创境版
最满意最满意的就是内饰好看,尤其是屏幕设计非常有档次。
最不满意1.刹车和大众id4一样的鼓刹
空间还是可以的,毕竟尺寸不算小,又是SUV的车子,高速有了车内的视野也跟着好很多。
电动机的性能还是很OK的,动力输出特别平稳,行驶过程中也没有肉的感觉,在工作的过程还比较安静。
车子开着轻快,也非常的灵活,像一般的那种小弯,基本上一把方向就可以过来
车子的隔音很好,跑起来也比较安静,再加上自带的音响效果不错,对于喜欢听歌的我们来说,开着车,听着音乐,这感觉还是很舒服的。
奥迪的SUV外观都是如此,电动车是能看出来的,车头不一样,大灯还可以。
这内饰看起来还是可以的,做工真心细致,摸着的手感也不错,材质还是有保证的。
这款车给的优惠力度还是可以的,估计奥迪也开始走平民路线吧,但落地价还是不够亲民,比同级别车要高好多。
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40 e-tron 创境版
最满意这时看到了朋友圈奥迪销售的广告,一问价格,27万40创境落地,84.8度的三元锂电池,还送充电桩,毕竟是几个月前就心水过的车,从特斯拉出来就直奔奥迪,当晚试驾就订车了~现在已经开了一个多月,整体感受就是续航达成率很高,提车一周后充满电跑了高速,来回400公里的高速,到家续航还有100➕,没有特斯拉那种乘坐的眩晕感,从油车过渡到电车没有丝毫的不适,再加上这帅气的内饰~真的是太香了
最不满意最不满意的就是减震不好,过坑洼路段跟坐摇摇车一样。
空间很宽敞,奥迪Q4 e-tron的前后排坐着一点也不挤,前后满座五个人很轻松。
之前都是开的燃油车,第一次用电动车型是为了出行方便,但是开上去之后觉得还挺不错,转向清晰,加速也比较快
试驾时就觉得这车容易掌控,指向特别精准,而且底盘也是相当扎实的,这辆车开起来不会像有些纯电动车那样会出现突兀的感觉。
大品牌就是不一样,悬架调校的好,有大电池的背负也比较稳当,车内安静度很赞。
我觉得Q4 E-TRON看起来圆头圆脑的,比较协调机灵,不像一般奥迪车那样正式古板,圆润动感的样子看着更顺眼。
其实我很喜欢这车子的内饰的,看起来很有质感,带点轻奢的感觉,但好看是好看,就是不耐脏,带小宝宝出次门,都要清半天。
奥迪Q4 e-tron的性价比很高,价格给的优惠也很合适,品牌好,也算是完成自己的小目标了。
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