途观X车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
330TSI 两驱旗舰版
最满意最满意的就是它的动力了,能够给我带来非常刺激的推背感。
最不满意如果非要说一个不满的地方话,就是车内豪华程度差了点,但大众家庭的车都这样也是可以理解的。
对空间是绝对满意,车内空间很大,坐进去很宽敞很舒服,如果可以的话,后面排除4个人也不是问题的。
动力很平顺,一般不开快车,但是想超车的话分分钟的事,加速特别快。
方向盘转向没有虚位置,指向性也很好,转弯或者超车的时候都很稳,开车这款途观X很轻松。
我平时比较追求刺激,对油门也比较舍得,所以对油耗这块也不太苛刻,而且7.9的油耗确实也能让我接受。
在高速上面的时候噪音不断,非常影响乘车体验,在外出跑业务的时候,偶尔也会在车内进行业务上的交谈,这种声音很影响我们的正常交流。
拼色的设计很喜欢,造型很运动,尤其是尾灯部分,点亮之后很炫,总体外观也很耐看
途观X的内饰在做工上还是挺不错的,就是配色不够鲜艳,不过配置倒是挺好的。
整体感觉很满意,购车时间短,还没有进店保养维修过,相信大众的品质!
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330TSI 两驱旗舰版
最满意外观霸气,大溜背造型,空间大也很实用我非常满意
最不满意毕竟才带回来没多久,还没彻底了解,如果真的想让我说途观X的问题,那就是我感觉新车的内饰味道有些难闻,不知道是真皮的味道,还是异味。
我对途观X的空间表现非常满意,无论是乘坐空间还是收纳空间,基本都是高于这个层次的其他车型。
途观X的动力很好,2.0涡轮增压发动机很强,起步和加速都很快,高速行驶时,超车也非常容易,加速感让人着迷。
操控性能还不错,方向盘手感不错,转弯也很轻松,在弯道上面,车身姿态也很优雅。
目前油耗从九到十升不等,磨合期还没过,如果跑几千公里,油耗会降低,毕竟车那么大,吨位在那里,这个油耗也是没有问题的。
座椅的舒适度很好,但减震过滤效果真的很差,每次过坑洼和减速带,质感较差。
当时是试驾时并没有发现车漆厚度的问题,现在时间久了慢慢的也就发现了这个问题,车漆厚度不均匀,非常影响整台车的档次。
内饰的设计风格我还是蛮喜欢的,简洁明了,有一定的层次感。
性价比比起同级别还是可以的,如果价格能再下探一些就更符合市场需求了。
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最满意最满意的当然是外观看呀!这颜值简直爱了,骚气的腰线,动感的大灯,爱了爱了!
最不满意车子开起来确实挺不错的,唯一让我感觉有点遗憾的是,内饰设计有点单调,要是与它惊艳的外观相比,内饰还是稍微有点掉档次,其它的方面表现的都还不错。
空间还挺大的,我也不太注重这个,因为就我一个人开,坐进去也不会压头挤腿啥的,也算是比较符合大众预期的的空间分配,我还是比较满意的。
2.0T的发动机动力输出很平稳,动力也是随叫随到,在高速上超个车啥的,也是小菜一碟,即便是在满载的情况下,途观X的动力也是完全足够使用了,不必担心。
这个车开起来操控我觉得并不是太好,过弯的时候有比较明显的一个侧倾。
油耗8-9个油左右吧,属于正常油耗,目前还是比较满意的
舒适性不太好,这款车的噪音还是比较大的,隔音效果处理的不怎么样,底盘的滤震效果也差了一些。
最满意的是外观,整体风格很运动,和大众其他车的设计区别很大
内饰我觉得还可以,设计比较简单,我不太喜欢那些繁琐的,感觉乱七八糟的,这个还不错,比较简明,很多功能也比较好找,按键什么的做的都比较好,座椅的做工也很不错,而且这个价格,我觉得也是物所超值了。
性价比还瘦挺不错的,新车刚上不久,目前的优惠力度还是挺不错的,而且也送了很多东西,原厂太阳帽、脚垫和行车记录仪等等,关键是买车的时候还抽中了2000元的油卡,所以对此我感觉性价比还是非常不错的。
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最满意这台车的空间表现力真的相当惊人,不仅乘坐空间非常宽敞,储物空间也非常大,能够容纳下很多东西,对于家庭人口较多的我来说,还是非常满意的。
最不满意这台车的减震效果有待提高,在过减速带的时候能够感受到颠簸感,每次遇到减速带或者坑洼不平的路段时总要放慢速度。
空间很宽敞,在车内根本不会感受到压抑感,前排空间很宽敞,可能是因为有驾驶座的原因,后排空间也挺大的,储物空间设计的也非常合理,把整个空间都利用起来了。
在起步的时候不会感觉到肉,提速换挡的时候反馈也很灵敏,不会拖延,身踩油门还能感受到推背感的刺激。
我去的时候没有正式上市,我也没有试驾,所以没有自己去体验,但是这款车提供的道路模式可以分为经济模式、舒适模式和运动模式,可以根据路况自由选择,我觉得应该还是不错的,我一直喜欢大众品牌,以前经常开,对操控也比较熟悉。
现在跑的公里数较少,表显油耗在7-8L左右。
这台车的减震能力有待提高,每次遇到坑洼不平的路段都能够感觉到明显的晃动。
太爱这个新外观了,时尚的设计元素,再加上多种黑化风格的设计,这款车看起来更有运动感,个性化的中网,看起来很简单直接,大灯与中间网相连,给人一种很犀利的感觉,coupe的特点在侧面进一步加强,线条非常漂亮,尾灯使得它在夜晚非常容易辨认。
内饰的设计还是非常有层次感的,尤其整个中控屏的屏幕大小尺寸适中,清晰度很好。
性价比还算可以,如果现金优惠再多一些就更完美了。
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最满意轿跑型SUV的外观,应该说是大众车型里最具吸引力的一款车
最不满意内饰的设计变化不大,保持着大众的一贯风格。让人有点失望。
这个车的空间很宽敞,本人身高1.76,座椅调到最低,车顶与头部还有一拳多的距离嘞!表示驾驭空间无压力
虽然车身尺寸不小,车重只有1.6,匹配这台发动机动力完全够用
别看是这么大的一台suv,这个车的方向盘很轻巧,转向也很精准毫不费力,很适合我这种新手开嘿嘿
目前跑了一千多公里,综合油耗8个油左右,市区拥堵路段我竟然跑到过10个油,不知道我是咋开的,高速还没跑过,我这个油耗数值仅供大家参考
空间宽大、座椅柔软舒适、又配有全景天窗,乘坐感觉是很不错的
途观X的官宣传语“造浪独型”,从侧面来看途观X像一块“大号冲浪板“;轿跑飞流式车顶、俯冲式车身姿态、动感俏皮的上扬式后尾翼,还相当的好看、耐看,相当的难得
大众一贯的风格,中规中矩没有亮点,塑料感有些强
既然我选择了这款车,所以我认为性价比很高咯
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最满意最满意的是途观X的外观,与其他的SUV与众不同的造型走出了自己别样的风格,让人映像深刻。
最不满意这个车的价格感觉挺贵的,和老婆也看了很多合资车型,这款车其实并不便宜
空间是肯定给满分的,本身途观的空间就很大,加上流背的造型,感觉后备箱也很深了
动力我觉得还是比较给力的,提速表现非常不错。
途观X的车都非常好操作易上手,方向盘很轻适合各年龄段的人驾驭,还是非常不错的选择。
我的是有点高,市区开的比较多,油耗会相对高一些
还有很多充电口,这对我而言我是非常满意的
外观是我比较看重的一点,不管是对人还是对车,外观都是重中之重,而且这台车在外观上的确也有与众不同的亮点。
液晶仪表倒是很不错,新的logo也很高大上,比原来的logo干净利落很多
比一般的车空间配置更优秀,动力空间都可以,用着感觉挺好
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