途观X车主口碑
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- 不限
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- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
330TSI 两驱旗舰版
最满意最满意肯定是途观X的外观了,这外观真心没得说,大溜背式的造型设计相当霸气,而且运动感也十足,前脸设计给人一种非常高傲的姿态,驾驶起来手感也很棒,2.0T的发动机动力输出强劲有力,等等......这些都是我比较满意的地方
最不满意最不满意的是内饰,还是那么大众,而且新车异味比较大,新贴了膜,不敢开窗透气
空间还是够用的,无论是乘坐空间还是储物空间都很多,后备箱平整,过年拉年货图力了,后排我180cm的身高,翘个二郎腿没问题
动力响应积极,红绿灯起步快,只要舍得给油,推背感都有!上下班路上超车简简单单
首先方向盘助力系统很轻便,即便是一只手也可以轻松操控,油门与刹车也调校的相对灵敏,在加速的时候反应速度很快,而且变速箱表现的也非常平顺,没有任何的顿挫感,驾驶体验感确实不错。
百公里平均8升左右,油耗比我想象中要低一些。
毕竟是suv,舒适性没得说,在内饰配置方面都是很用心的
外观没得说,途观X的外观可以说是非常前卫了,前脸设计的非常霸气,加上两侧的腰线显得非常具有运动气息,而溜背式的车身看起来更加富有豪华感,所以我对它的外观设计真心很满意
内饰不是很满意设计的有点简约,并没有很个性的感觉
这个价位中的SUV无非也就那几款,但从外观来说还是要数途观X更有魅力,我想很多小伙伴都有和我一样的想法吧!在配置方面这个价位依然配备了,LED大灯多功能放线盘,电动座椅,ACC自适应定速巡航,等等.......综合来说性价比还是挺高的。
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最满意最满意肯定是外观了,本来就觉得途观L好看,五座车做个溜背动感的车型,同样是途观家族,这途观X的颜值可以说是大众里的天花板,一时半刻也没哪台大众的SUV能超越他。
最不满意不满意的就是新车的时候味道有点大,开了一段时间早就散完了。
空间挺宽敞的,虽然后面做了溜背设计,但是不影响头部空间,这个尺寸的SUV,只要是五座都不必担心空间不够用。
动力没有我想象中的好,当时没试驾多久,高速上提速较肉,有换挡的顿挫,速度越高,这台车越没顿挫越舒适。
以动感运动为卖点,方向盘准确轻盈,单手操作轻松自如,操控体验上还是不错的。
我现在的油耗是百公里7.5个油,对我来说是挺省油的车子,我的预期目标是百公里8个油,只要不超过这个油耗就行。
座椅包裹感挺好,坐着也舒服,但是隔音不够完美啊,开快了不知道是发动机噪音还是风噪,有点吵,只能放歌缓解
颜值很高,各种棱角,各种灯光,各种线条,把我深深吸引住了。
内饰布局比较好,很多扁平的设计让我觉得更加简洁,摸起来手感也舒服自在
因为是新车没啥优惠,送了次保养还能接受,毕竟咱也算是第一批的途观X车主了哈哈
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最满意外观跟大众的其他车区别很大,最满意的肯定是车子好看
最不满意最不满意的是内饰设计,色泽不是我喜欢的风格,感觉有一点点沉闷。
空间上很让人满意,因为储物空间设计的比较大,而且后排空间的横向距离比较长,坐满三个人不拥挤。
它的加速动力表现真的很棒,而且在高速上的时候推背感也十足。
操控方面一个缺点就是方向盘的精准度不是很高的,对于新手来说的话还是有一些难度的,但是我觉得开的时间长了自然也就习惯了。
对于途观X的油耗表现,个人还是挺认可的,目前综合油耗一直在9个多点,要是在高速上还会有所下降,主要是今年感觉特别冷,尤其是在我们这个没有暖气的地方,只要一上车我就会打开空调,所以这个油耗完全在我的接受范围之内。
高速行驶的时候也没有什么胎噪声跟风噪声,舒适性很好
外观霸气十足,有种肌肉男的感觉,而且是轿跑SUV,比较适合年轻人,开在街上辨识度和回头率都很高,心里满满的知足
内饰相对来说就没有外型那么惊艳了,整体看上起中规中矩简简单单的设计,缺乏设计感和运动感,好在空调面板和大屏都是触控的设计,让整体科技感有了一丝提升,但是实际使用我还是比较喜欢物理按键。
性价比挺高的,价格便宜而且配置不错,后期在保养方面的花费也不多,我觉得很适合我这种普通打工人。
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最满意最满意的就是途观X的外观,溜背的造型,运动时尚,让我一改往日对大众的看法,也不失肌肉感
最不满意内饰设计一般,没有营造出我想要的那种特别豪华、特别有科技感的效果。
空间方面整体还是不错的,前排乘坐空间没啥问题,后排乘坐空间就是头部稍稍差一点,后背箱虽然是溜背设计,但是也足够使用了!
动力还可以吧,就是起步不是太快,但是我觉得很可以,没太大影响,我又不是拿它来当赛车开的,除了这点我觉得其他的都还可以,刹车减速都挺快的,安全系数比较高。
低速换挡不太平顺,驾驶感觉良好,比较德系的操控还一直不错,这么大的车,方向盘很轻盈,女朋友刚拿驾照开着也说顺手
目前新车刚开了一个月的时间,加上这次回老家跑了有300多公里的高速,其余几乎都是市区跑的,我自己亲测了一下,200块基本上可以跑个350-370公里左右,基本上纯市区油耗在10-11个,高速的话要省不少基本上也就是7个油左右,当然油耗高跟我的用车环境和我的驾驶习惯也有关吧。
我觉得座椅的舒适性挺高的,就是减震效果做的不太好,过减速带的时候屁股会不舒服。
同事们都说我买了个名牌车,看起来就很高级,整体轮廓比较美观,整体车身跟轮胎也比较搭,前灯也充满设计感,很引人注目
内饰自我感觉设计还是比较普通的,在我看来的话塑料感还是有些重的,还是让人感觉有一些廉价的。
我买的这款车安全配置特别丰富,总体很不错。
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最满意途观X的很多地方都挺让我满意的,比如外观啊,操控啊,还有内饰设计,如果说最满意的话,那就是它的颜值了,很大气,很显气质,正好是我喜欢的风格
最不满意上次开车出差,到了高速上,就觉得车胎噪音有点大,这一点我不太满意,但是关上门窗就好多了
途观X的车内空间是真不错,特别是第二排空间,本来开始还因为途观x的大溜背造型影响后排头部空间,实际体验过后我178的身高坐在后排,头部还有4指左右的头部空间,而且腿空间也很宽敞,日常后排坐三个人还是比较宽松的。
动力设计挺强劲的,给油就走,超车的时候没有丝毫压力,日常在市区行驶,这个动力是足够用了。
操控感受的话还是挺不错的,方向盘特别轻巧而且握感不错,油门和刹车的调教也比较灵敏,几乎是随踩随有,踩多少有多少的感觉,很跟脚。
油耗的话也还是可以,平时都是在市区开,遇到红绿灯时间长自动启停还可以省油
这款车的舒适度简直爆表呢,座椅的乘坐感受就跟坐在家里的沙发上一样呢,而且设计方面还比较科学,座椅材质比较考究,更好地照顾驾驶者和乘坐者的感受
外观设计非常大气沉稳,犀利的大灯,恰到好处的镀铬饰条点缀,车头饱满大气。
中控屏幕尺寸不算大,而且造型布局上太过普通,让整个中控台看着有些空荡荡的感觉,细节的部分做的不是太好。
我觉得还是比较让我满意的,因为我觉得车子的价格是比较合适我的,而且优惠力度的话也挺大的
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最满意作为一辆这么大尺寸的SUV,空间方面是很充足的,出行非常宽松。
最不满意最大的一个缺点是这个车的舒适性不好,行驶起来感觉噪音比较大,过一些减速带的时候感觉这款车的减震效果做得不够彻底,车内的震动感还是比较明显的,这也是目前来说这个车比较大的一个缺点。
空间我只能用两个字来形容,那就是宽敞,前排空间可以自己调节,主驾驶的视野不错,后排空间座椅比较宽,坐在里面也可以敲个二郎腿,而后备箱的空间我也很满意,春节回家带了两个行李箱,还有一些其它东西完全没有问题
动力方面也很满意,起步的时候推背感明显,超车毫无压力
和开小车不一样,市区里面还有狭窄路段肯定没有那么灵活,毕竟受限制于车身的尺寸。
现在车子的平均油耗显示一般都是8L多,除非遇到特别拥堵的情况,要不然都不会有太大的变化
个人觉得舒适性一般吧,因为途观X的底盘调校有点偏硬,在过减速带的时候车内有明显的颠簸感,座椅整体舒适性还是不错的,我爸爸也说了座椅包裹的很不错,坐着也舒服。
外观是我最满意的一个地方,买这车就是冲着这个造型去的,前脸运动激进,侧面线条硬朗大气,整体非常协调,侧面看过去像是蓄势待发的战机。
内饰的设计风格我还是比较满意的,尤其是这个车有比较大的屏幕,做工也不错。
途观X性价比比其他我看的车都要高我觉得,而且这台车这各个方面做的都不错,我觉得还是比较值的。
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