途观X口碑

【空间】车内空间对我而言还挺宽敞的，我身材不高也不胖，紧凑型都坐得舒服，更被说途观X是中型SUV，后排很宽松，并排坐三个都不嫌挤，非常适合当家用车，爸妈坐着舒服，以后有了孩子都能用得上，后备箱空间中规中矩，溜背的设计有点湮灭了实用性，不过掀背式的尾门的确好看，对我来说牺牲点空间没什么。

【动力】大众的涡轮增压技术是真的成熟，2.0T的发动机，马力虽然不高，但是提速效果还是挺明显的。

【操控】德系车操控一贯以来都是强项，抛开底盘素质和行驶质感不说（这两方面在同级别里面已经是佼佼者了），单单这个方向盘的轻重设计就非常贴心，虽然是台中型的SUV，不过方向盘一点都不会让你觉得你开的是一台1.7吨的车，即使是单手打方向，操控依然得心应手。

【油耗】车子才六百多公里，现在加了两箱油，百公里的油耗在10L左右，而且车子要一直加95号的汽油，面对着现在日益渐涨的油价，还是有点心疼的。

【舒适性】座椅的舒适性很高，悬架不硬，就算上了高速也没有什么噪音干扰，绝对是一款享受级别的车子。

【外观】外观简直了，大众最美车型，贯穿式的透明后尾灯，也是第一次见，而且乍一看跟兰博基尼还是有点相像。

【内饰】然后有个悬浮屏是比较不错的，然后尺寸上面是非常大的有12.3英寸的大屏，然后大屏的流畅度也是非常不错的使用起来非常流畅

【性价比】其实这款车性价比不算很高，买这款车的人应该大多都和我一样吧，第一眼都比较看重它的外观，价位优惠下来，我觉得也还算能够接受，只是觉得优惠少了一点，如果这个价位能再往下走一些，那这款车我觉得性价比就蛮高了，没办法啊，谁叫我自己那么喜欢，所以买这款车应该是出于情怀，就顾不上那么多的优惠了，只要喜欢就行。

【空间】前排足够宽敞，而后排空间也很大，坐上两个人后加一个小孩，也有地方让孩子玩耍和平躺着睡觉，车内储物格也很多。

【动力】2.0T的动力，不是我吹，2.0T的动力，可以做到随心所欲，超车的时候，是非常简单的，也是非常快，我用车这么久，从来不会觉得动力有不足的情况，在高速上以120码的速度，在持续加速的时候，动力输出还是非常快的，动力确实很猛，变速箱虽然在低速的时候，会有一点顿挫，但是完全不明显，没有大家说的那么夸张，方向盘的指向也非常灵敏，驾驶起来也是挺舒服的，我比较喜欢，开着这辆车在高速上行驶，因为非常稳。

【操控】操控起来更是十分容易，即使你是新手司机，上车也不用过分的担心不好操控这辆车对于谁来说都十分合适

【油耗】油耗对于我来说是有一些偏高的，因为当时没有考虑这么多，看到外观就已经非常心动了，还有车子那非常好的操控性，直接就让我着迷了，开了一段时间之后，发现它的油耗是在7.9个油左右，每个月在加油上得需要花好几百块钱。

【舒适性】它的座椅够舒服的，宽大还软和，还有不错的滤震效果，就算开着去野外也不会觉得哪里颠簸咯噔。

【外观】外观的颜值还是蛮高的，车头的时尚元素比较多，车身修长有型，尾灯也很漂亮。

【内饰】车里的内饰用料还是比较厚道的，车门和中控台上包裹的材质摸起来很舒服

【性价比】内饰的做工还不错，而且设计的也漂亮，刚开始见到的时候还挺惊艳的

【空间】空间非常宽敞，前排空间我坐进去感觉头部和腿部空间很大，就是块头再壮点的也不会觉得挤，后排空间坐三个大人完全没有问题，也不会觉得拥挤，腿部可以有部分的空间，这个车坐在哪个位置都不会觉得挤。

【动力】我觉得动力还是充沛的，在高速上超超车，速度还是快的，上坡这些都没问题，现在的道路也没什么难走的路，无论市成立还是农村路况都挺好的，动力要求也没那么高，现在基本上在市区和市区附近用，动力完全够用

【操控】好开，车子稳，驾驶起来没有什么难度，在行驶过程中方向盘的按键能把车辆的行驶的信息调到液晶仪表盘上，信息比较全面

【油耗】油耗方面的话，这款车子的油耗确实比较高，平常市区开开，油耗又高了一个层次，再加上夏天还要开空调整个车子的油耗方面能有9个油左右了。

【舒适性】舒适性还是不错的，可能就座椅还是以前那辆骐达的更软一点，但是其他方面像悬挂避震这些，还是这辆大白更舒服些，以前开骐达的时候，总感觉隔音效果不好，关着窗户都能听到外面的车子喇叭声很响，开着音乐都不行，现在这辆车上开着音乐，就完全是沉浸在自己的世界中了···车子一开始有点异味，但是喷了点香水，然后开开窗透透风之后就好很多了。

【外观】外观方面就是我选择这款车子的主要原因之一，这款车的外观方面确实吸引到我了，不管是前脸还是车屁股，整个车子的外观都十分独特，溜背的一个造型，前脸的大灯也是超级喜欢的，还有就是掀背式的一个后备箱，都是我特别喜欢，是我梦寐以求车型的样子

【内饰】中控台内饰方面跟大众家族的设计差不多，色彩搭配有点少，做工很简约，不过车子的大屏挺不错的。

【性价比】途观X的动力也是是十分的厉害，日常驾驶着他完全没有什么问题，偶尔去高速跑跑就能够感觉得到这款车子的动力方面的强大，超车也是轻而易举

【空间】空间就是比较大的，头部空间大，腿部空间长，基本没有什么的乘坐压力，后备箱都能躺下个人

【动力】动力挺好的，毕竟这款车是一款操控性很强的车，所以是动力的一部分，我觉得挺好的，刚开始的时候，包括加速过程，这款车的动力让我觉得很可靠，我从来没有开过好车，平时也开过一些单位的车，我觉得途观X的动力已经足够了，大众出众的操控，名声不是白来的，这款车是一款操控感很强的车，底盘和方向感都很强。

【操控】方向盘转向精准，没有任何的空位，底盘的减震也非常的舒适，走起路来也不会有太大的颠簸，甚至在高速转弯的时候，也不会有太大的颠簸。

【油耗】车子磨合期没过，加上市区高峰期，油耗还比较高，希望过一段时间下来油耗能降了下来。

【舒适性】隔音方面稍微一般，当车速达到70的时候，车内会有一些胎噪

【外观】车子的造型好看，尤其是这个尾部是溜背式

【内饰】内饰的风格我感觉很满意，七个字形容，低调奢华有内涵。

【性价比】谈到性价比方面，我感觉它的性价比也是非常的不错的，提车不仅可以享受部分价格优惠，而且各种赠品也十分丰富。

【空间】后排的乘坐空间在没有满载的情况下感觉还算可以的，但是满载就感觉转个身都显得拘束。

【动力】动力很强悍的，尤其是在上坡的时候，发动机的牵引力很强，不管是在市区还是在高速，超车都轻而易举。

【操控】在操控方面我觉得稍逊一筹，主要方向盘需要一段时间适应，好在油门、刹车都是很灵敏的。

【油耗】从出门时堵车走走停停表显油耗9.4L/100km，到回程一路畅通时表显油耗7.7L/100km，全程实际百公里油耗估算大概在7.5L-8L/100km之间。

【舒适性】舒适性更是给了我们极佳的体验，尤其是对老人来说，稳定的车，他们简直爱不释手。

【外观】颜值并不是很出众，但是对我们平常百姓来说还算是比较适合的。

【内饰】一开始就对内饰的设计比较喜欢，因为它整体的座椅不会塌陷，饱满有型，其次就是中控的安排也比较合理。

【性价比】性价比我觉得还可以的，价格在我能够承受的范围之内，而且整个4s店的服务我觉得也很到位的。

【空间】空间方面，途观X的前排空间足够宽敞，拥有充足的头部和腿部空间，座椅的宽度也足够大，后排的空间不如前排，大概和外观设计有关，为了让外观更有动感，牺牲一些后排空间也是能够接受的。

【动力】起步轻盈，动力很足，开起来也平顺，高速上面超车也丝毫不用担心动力会不足。

【操控】方向盘给我带来了很好的操作感，手感握起来很舒服，打起来很流畅，不会出现虚位，而刹车也挺灵敏的。

【油耗】油耗表现挺让我意外的，因为平时都会去市区办事情，我经常会碰见堵车的现象，以为油耗会很高，但是油耗表现才7.4个油左右，这样的表现我太喜欢了。

【舒适性】对于减震带的消化能力不一般，但是它的静音效果和胎噪声音的控制方面都是超乎我自己的想象，我觉得整体还是比较符合我的预期要求。

【外观】车身线条非常流畅，低前高后的设计让它呈现出俯冲的姿态，很有运动感，这种外观很受年轻人的欢迎。

【内饰】我对内饰的第一印象就是中控台简洁匀称，非常整洁悦目，充满了精致感和质感，内饰的设计风格真正符合我的审美，因为整个驾驶舱看不到任何花哨的配置，既能保持贴心实用的功能和按钮，又能提供良好的驾驶体验，但内饰的异味感觉有点明显。

【性价比】性价比我感觉还不错，价格也不算太贵，既好看而且还特别实用的一台车。