2020款 28T 六座四驱领先运动型口碑

【空间】目前从空间的使用情况来说很大，修长的车身，霸气的车头，三排六座的设计，都符合我对它的需求，家里成员较多正好需要这样的大空间，现在的好天气出去春游一车就可以带走，满员也不会拥挤，腿部都能自由伸展，乘坐很舒适，美中不足就是后备箱空间小，要放置东西只能放倒最后一排，好在平时坐满人也很少，一般也就一家四口。

【动力】动力的话是能够满足我的驾车需求，由于我们这边属于山地，路面落差往往都比较大，但是上坡还是感觉不到动力有什么问题

【操控】方向盘轻盈好掌握，悬挂支撑性不错，底盘也比较扎实

【油耗】车子的油耗还行，目前在12格左右，在市里跑的多，平均一个月出差一次，油耗还比较满意，相比日本子油耗要高，这么大，这么重的车毋庸置疑肯定要烧油才能带的动。

【舒适性】整个车的舒适性还是挺不错的，前排主副驾驶都是电动座椅，座椅的用料是真皮材质，包裹性以及支撑性做的很到位，每一个座椅都是包裹到膝关节位置，长时间开车的人比较在乎座椅的舒适度，这样开车不会很累，还带有定速巡航功能，开高速脚踩着很累的时候会用一下，不敢多使用此功担心太舒服犯困，过减速带减振效果挺不错，没有很明显的颠婆，前排是双层的隔音玻璃，车内还有主动降噪功能，关上窗没太多杂音，静谧性很好。

【外观】就显得它太耀眼，而且本身的设计就很像凯迪拉克的凯雷德，而且它的设计很好，一般这样的车子说实话都会看起来很笨重，但是它的设计让它看起来一股精英范儿，很漂亮

【内饰】看过别的豪华品牌内饰，再来看看XT6的内饰，过于单调，总感觉少了点什么，完全没有豪华品牌的感觉，毕竟花这么多钱还是想不管从内饰还是外观都能给人一种豪华品牌的感觉，开出去有里有面，不过内饰的用料还是很足，真皮包裹边，看起来还挺上档次。

【性价比】慎重考虑之后买了这款车，能够让人满意的地方挺多的，不管是外观还是实用性，这样的车买下来总归是划算的，价格美丽，用起来也是轻松，买了买了，真的是一点儿也不亏。

【空间】车内空间蛮大，我的个子176，坐在驾驶位头离顶两三个拳头，腿部空间充足，第三排坐人尾箱空间就放不了啥，不坐人的情况下放倒第三排尾箱空间蛮大，满员的情况也很少，除了过年，所以也没有高要求。

【动力】两吨重的车，2.0t相信很多人也是和我刚开始还没真正驾驶这辆车前的反应是一样的，这么重的车2.0t动力会不会跟不上啊，其实不然，动力还是挺可以的，别以为大车它的动力就跟不上，开这么久的XT6就没觉得动力不行

【操控】这款车的操控性还是挺好的，方向盘设计得不轻也不重，很灵活，指哪儿打哪儿，方向很精准，特别安心。

【油耗】目前驾驶了一千多公里，油耗在十四格左右，算是有点高了，希望磨合期过后油耗能下降一点。

【舒适性】很多人性化的设计，从很多细节处让人有一种舒心的感觉，还有电动折叠，记忆，加热，锁车自动折叠，这些功能我还是很喜欢的。

【外观】所以XT6满足了我的需求，有内有外，外观依旧是凯迪拉克家族标准的设计，钻石切割的设计，最喜欢就是矩阵式LED大灯和竖型尾灯，那种设计感，就很个性的感觉

【内饰】内饰配置也挺丰富的，用料和做工都还是挺用心的，处处都彰显着车子内部的高级感，所以显得整个车内非常舒服。

【性价比】买车的时候就觉得xt6的优惠力度很大，感觉配置比同价位的车也要丰富一些

【空间】车子内部设计特别到位，基本上门侧的储物格还有扶手箱这样的位置都特别大

【动力】动力的话是能够满足我的驾车需求，由于我们这边属于山地，路面落差往往都比较大，但是上坡还是感觉不到动力有什么问题

【操控】方向盘手感不错，平时倒车的时候，方向盘打起来一点都不费力，很好操控而且指向精准，xt6一点虚位都没有

【油耗】而且不稳定的高有时候可能11l左右，有时候15l都有，看路况和你个人的使用情况了吧，我现在综合油耗13点几，还算是可以接受吧

【舒适性】车子的隔音也挺满意的，发动机的声音很小

【外观】我觉得xt6的外观很耐看，车头是凯迪拉克经典的家族式设计，虽然之前总觉得凯迪拉克的外形好看是好看就是不适合我这种年轻人开，但是新款相比凯迪拉克其他的老款车型我觉得显得更加年轻时尚化，有了很大的改变，整体的味道更加前卫

【内饰】它总体上内饰就是很细腻，第二排和后排的阅读灯，还有小的储物空间配适到位

【性价比】我买这款车子的一个很重要的原因就是因为它价格合适，这个价位买到这款车子我真的是非常满意了 拿到了不小的优惠呢，开了这么久也是很少有不满意的地方。

【空间】后备箱挺深的，行李最多的一次也没有放满，这是比较让我们惊喜的一点

【动力】所以动力的需求不是很高，而且车本身的动力就很充沛，平时开车就是很舒服平稳性也特别好

【操控】整个车的操控还算比较可以，再过减速带或者是一些坑洼的地方的时候，减震的效果还是不错的，你不要看车，其实还是挺大的，但是转弯的时候精准度还是非常的强。

【油耗】总的来说油耗还是挺低的，刚开始的时候觉得有点高，不是很合心意，但是问了懂车的朋友，他们都说，毕竟这个车有那么重，动力系统也挺好的，所以这个油耗还算是可以接受了，并且现在还在磨合期，所以会相对的高一点，之后就会好一些。

【舒适性】我自己是经常开车，其实后排的舒适性感受不是很明显，但是家里人经常说这个车坐着很舒服，出去玩他们都睡着了，这样来说舒适性还不错

【外观】那肯定是惊艳，开出去绝对是回头率高的那种，刚开回小区车库的时候，旁边的朋友都还来打量了打量，当时我心里想肯定是因为太好看了才吸引了这些人过来看。

【内饰】内饰用料很良心，都是皮的软的，所以触摸起来很舒服，刚开始提回来的时候也没有什么味道。

【性价比】性价比这块是真的不错，毕竟是始于颜值，忠于配置，各方面都算是很合我们的心意的，同时价格也还能够接受，总的来说很不错。

【空间】空间方面真的算是非常大的了，也比较符合我现阶段的需求，前排的空间我自然是不担心的，因为不管哪一款车子，我觉得前排都是非常舒服的，这款车子也不例外，后排的空间也是非常宽敞的，还有安装婴儿座的接口 是非常不错的 目测就算是添置了婴儿车，还是可以坐的下两个人，真的非常满意，后备箱的空间也是非常大的，之后带孩子出去旅行也是非常方便的

【动力】一般美系品牌的车都是清一色的主打他们的动力，他们和德系车的区别不大，主打动力，科技唯一区别点在于美系车更大，比德系车稍微耗油一点

【操控】凯迪拉克的操控是有口皆碑的，它的油门和刹车的反应还是很灵敏的

【油耗】油耗还是算稍高的了，但是我觉得还是能接受的吧，现在刚提车，开的也不是很顺高一点也是情有可原，之后好好的调整一下我觉得还是可以到正常水平的。

【舒适性】给我的感觉就是很高级，而且本身它就是美系的豪华品牌车型，带给我的品质感是不一样的

【外观】颜值高，时尚，大气，蜂窝的中网现很流行，矩阵式大灯更像是眼睛很有吸引力，日间行车间和尾灯很独特，容易识别，整体很霸气威武，好看。

【内饰】最惊艳的就是中控的设计了，真的科技感非常强，很吸引人的眼球，当时看到的时候真的非常惊喜，比一般车子的中控屏都要大一些，真的非常不错喔！另外内饰材料也非常不错，做工也是比较精细的， 接缝处处理的也比较好

【性价比】xt6的性价比挺高，买它绝对冲着这个性价比。

【空间】敞亮阔气，后排腿部空间一点也不小，翘二郎腿一点问题没有，三个成年人没压力，得益于xt6的车宽

【动力】这车开开挺舒服的，动力什么的没什么问题，虽说这个车子这么大，但是开起来没有这种感觉，其实就是方向盘一把的事情，没什么顿挫感，我开了5个月了，马上1万公里了，挺好.

【操控】中控很方便 方向盘轻，刹车灵活，就是踏板有点高

【油耗】当然跟我同事的日系车是比不了的，但是考虑到xt6的车重和动力，我觉得比日系车高一点油耗也没有什么，目前也就11个油左右，磨合期后车的油耗还能再低一些，所以油耗还是不错的，这个油耗我每个月的工资也可以承受

【舒适性】座椅舒适性不错，填充物还算可以，包裹性也不错，后排中央扶手感觉有点窄

【外观】说道外观除了霸气、沉稳两个以外，请原谅我词穷，再找不到更合适的词来形容XT6，矩阵式大灯和直列式后尾灯的相互呼应，更加彰显了XT6的霸气外观

【内饰】内饰依旧是凯迪拉克的家族风格，中控台没有太高的科技感

【性价比】算是一台家庭用车也是一台工作用车，至少对我来说性价比还可以，其实我经常在想生活和车子是相辅相成的，什么样的时候做什么事包括买什么车，至少我开了这小半年来说，XT6还是值得买的一款车！