2020款 28T 六座四驱领先运动型口碑

【空间】从外面看，这个车子够大的，打开车门坐进去一看，果不其然是真大空间，6个座位就是最好的见证，6个人独立的座位空间，够奢侈了吧，除此之外，那个后备箱可以放进去很多东西，打开后把后排的两个或4个座位都可以灵活的放平下来，开车累了可以睡上面的

【动力】我想动力方面应该也不用我着重提了，只能说起步很快，想去哪儿就去哪儿，你想要感受一下与风同行的快乐，就将油门踩到底，推背感非常的强，整个车会嗖嗖的往前窜，动力也会源源不断的跟上你，整个人只要负责方向盘的把控就好了，想抄谁的车就可以将他完美的超越一点，也不用担心他后续能够追得上我，他只能远远的看到我的背影。

【操控】整个车的手感非常的好，包括车身的制动也非常的线性，根本不用狠踩，刹车它就已经整个车在缓步的停止下来了，另外一个就是它的方向盘比较轻巧，虽然说车身比较笨重，但是不管是调头还是停车都非常的方便，能够感觉到车身对于整个车的路面反馈情况，我也算是一个半就不新的司机了，但是上手这款车还是比较快的，很快就将这款车上手了，开起来非常的舒服，很有自信感。

【油耗】油耗并不高，但是也并不低，因为整个车的油耗我开车到并没有多久，油耗控制在了11个联谊以下，手表上显示的油耗并不高，综合油耗大概在10个点左右，他们都说美系车非常的耗油，但是实际上我并没有感觉到非常的耗油，可能是因为每个人的开车习惯不一样吧，我这个人虽然说主要是买一款动力强的车，但是实际上并不怎么喜欢激烈驾驶，所以我的油耗才没有那么高。

【舒适性】舒适度的话还是比较不错的，座椅宽大幅有弹性，车厢的隔音效果也比较好，不管你速度开多快，车身内也可以彼此安静的交谈，另外一个就是它的座椅头枕能够完美的支撑颈部，这样就算是你长途的驾驶，也不会觉得身体非常的劳累，还有一个就是它的震动感过滤的非常好，过颠簸路段的时候基本上感觉不到整个车的颠簸，里面的人只会感到微软的舒适和轻轻的震动。

【外观】我就只能用一个词形容就是帅气，如果非要用两个词或者4个词形容，就是非常的帅气，看到这款车我就相信了，世界上原来真的有一见钟情的存在，只要是你选对了车，那么整个车能够带给你的感觉毕竟是全新而不一样的，就算是和其他的车停在一起也是鹤立鸡群的存在，尤其是它富有变石头的尾灯，都说看同款车以及认车主就是看车流里的尾灯，别的尾灯完全不能和它相提并论。

【内饰】内饰很舒服，Bose音响很酷，座椅用料也很美式

【性价比】凯迪拉克的配置非常高，价格相对来说也比较划算，买这个车感觉还是非常满意的。

【空间】空间比较大，6人坐不会太拥挤，平时自己开的时候比较多。

【动力】动力的话是能够满足我的驾车需求，由于我们这边属于山地，路面落差往往都比较大，但是上坡还是感觉不到动力有什么问题

【操控】车子的操控感觉还挺不错的，方向盘设计的非常的轻盈，操控起来感觉还是比较轻松灵活，挂档也挺顺畅的。

【油耗】环路不堵车大概在8个左右，高速在6-7左右，堵车11-12左右，综合下来10左右，我一般打车的时候都不太堵车。

【舒适性】买这车还是坐第二排舒服，座椅能调成160度左右，基本可以算躺着，座椅也比较宽，软软的，跑长途的时候可以在后排休息，车内噪音也小，基本不会影响休息

【外观】外观很美系范，硬朗的车身造型，远远看到车子都能说出这是一台美系车，车迷们也许还能说出是凯迪拉克，作为XT6车主，远处看凯迪拉克车型，XT6我就能认出来，其它车型还需要看独特大灯造型。

【内饰】内饰中规中矩，不像现在的国产车，什么三联屏，大亮条，显得很浮夸，内饰还是中规中矩的好，能摸到的地方都很软，中控屏支持触摸跟实体按键操作，很方便

【性价比】我买的四驱领先运动，办完差不多50出头，刚买了车没几个月，就看又出了一个风尚版，上路也就是40多，怪不得都说通用车型保值率差，太伤老客户的心了，伤心归伤心，但是对于我来说，这个价位买这个车，性价比还是很高的，还是四驱豪华品牌，不亏

【空间】空间没的说，是真的宽敞，坐着跷二郎腿舒舒服服，轻轻松松的没有一点问题。

【动力】车子的动力是我一直很满意的，从买车的那个时候开始，感受了一下，就觉得车子还挺不耐的，这么好看的外观配上了这么给力的动力，真是完美，稍微给油，速度就提上去了，起步的速度会让你惊讶的。

【操控】操控方面方向盘比较属于很精准，轻重刚刚好，整体开起来让我很顺手，无论是减震还胎噪都很小，底盘也很扎实

【油耗】本身就是美系车，再加上这么大的车身，所以买的时候就没想着能多省油，按照我的用车习惯一年估计也就2万公里，油耗上的花费可能差不出多少钱来吧，买了后基本都是在市里开了，现在跑了1万多公里，油耗现在平均在11个左右吧，感觉还可以接受吧，现在节能减排的大背景下也没有原来那种传统的油老虎了吧

【舒适性】座椅特别舒服，主副驾驶都支持多项调节，而且车内的隔音效果也不错。

【外观】整个感觉比较硬朗，外形我觉得不如轿车好看，但怎么办呢关键还是实用比较重要。

【内饰】带BOSE音响安吉星，这几个配置感觉会很实用，按照我家领导的说法是咱家车上的音响终于由喇叭升级为了音响，车身缝线内饰材质也还是不错的

【性价比】这个东西肯定是价格越便宜越好，配置越高越好，没有最高只有更高

【空间】这款车的空间是真的宽敞啊，前后排都非常大，无论是纵向空间还是横向空间都显得绰绰有余，尤其是后排，坐三个人那是完全不挤的，而且储物空间也是很大的，门板格子和手套箱什么的都能放很多东西，设计的很合理，当然最大的还是后备箱，空间完全不用担心。

【动力】这款车的动力真的很强劲，我是一个急性子的人，但是在开这款车提速或者超车什么，就感觉一点压力都没有，很轻松，特别爽。

【操控】操控我觉得还行，底盘还是很熟悉的凯迪拉克那种厚实扎实的感觉，速度开快一点也觉得比较有信心，但是老婆是个新手，还是感觉有点担心。

【油耗】买车就考虑到一定要买一台省油的车，还好xt6的油耗表现还是很不错的，xt6的发动机技术用的好，可以省钱又省力还省心，xt6的油耗表现的果然没让我失望异常优秀，油耗在11L左右。

【舒适性】舒适度是我关注的一部分，这款车的舒适性挺不错，皮质座椅不硬不软，刚刚好，腿部包裹性也很好，座椅很舒服，还能自动调节，隔音效也非常棒，关上窗户没什么风噪声，安静，开高速感觉更好。

【外观】非常喜欢这款车的新鲜时尚的外观，整车设计挺运动的,线条流畅,尤其是车头非常喜欢

【内饰】内饰我觉得还蛮大气的，媳妇则觉得有点单调了，而且用料真皮比较多，整体看起来是上档次，后来买了一大堆车内的饰品来装饰，花里胡哨的，我其实还是觉得内饰还是蛮好看的，简单大气也显得很时尚。

【性价比】首先凯迪拉克的质量非常过硬，加上销量非常好，说明大家的眼光也是雪亮的啊，而且xt6的后期保养和维修也便宜，油耗也不高，这都可以省下一大笔开支

【空间】车子的空间就像它外观看到的这样，内部的空间设计也是很合理，座椅之间的距离真的是太宽敞了，让人坐起来舒服，腿部放的很轻松，没有拘束，后排中间的凸起影响不大。

【动力】我现在都还是在市区开，没有怎么上过高速，只能说市区限速内的情况动力反应挺不错，想超车就是一脚油门的事

【操控】作为老司机来说，什么样的车要好好的把控都不在话下的，车子虽然有点大，但是不影响掌控，开起来还是如鱼得水，底盘高，不用担心会被刮到了。

【油耗】车子的油耗，我实话实说，我是不太满意的，从其他的方面来说，东西不可能十全十美，但是，油耗高的有点让我惊讶，接受不了。

【舒适性】舒适性不够好，只能说在于隔音这块还是做的不够吧，平时，低速的话，这些是没有问题的，高速上，噪音可就掩盖不了了，听音乐还是很受影响的。

【外观】车子的外观是我一眼看了就被震住的那种，可能它的帅气太让人震惊了，想想这样的好车不拥有，实在是有点可惜。

【内饰】内饰设计风格果然和一般的车还是不太一样，有时候，有些功能还是要研究一下，毕竟不是那么的中规中矩，异味不大，可以接受的，后期估计也没有啥了。

【性价比】40来万买一个大型SUV，性价比挺高，外观霸气，空间大适合出行旅游，配置 舒适性都还不错，安全配置也很多，总体还是可以的。

【空间】第二排的空间不错，所以乘坐的时候非常舒适和前后排互相都不影响，即便是一个装了儿童座椅另一个也不会受影响，可以惬意地跷二郎腿随意舒展，一点也不会难受

【动力】动力方面我也是非常满意的，虽说我不是那种追求极致速度的人，但是还是不想连超车都要畏畏缩缩的了，最不喜欢跟在大车后面走了，至少能让我轻松超车的嘛，这款车子在这方面还是能满足我的需求的，很满意。

【操控】对于这种大型的SUV操控各方面都是非常稳啊

【油耗】上边说过了油耗有一点高，每个人的开车习惯不同，油耗也不一样，高速上会低一些，还在磨合期，后期应该会降下来一点。

【舒适性】舒适性大体还可以，家里人比较认可，座椅的柔软和包裹性还不错，在坑坑洼洼的路上还算平稳

【外观】我算是看出来了，凯迪拉克SUV尺寸越大越和我心意，外观太霸气了，自不用我多说

【内饰】XT6的内饰用料还可以，没有什么科技感和豪华感，中控屏幕有点小，但是该有的功能和配置都有了，用的还算顺手。

【性价比】因为它乘坐并也很舒适，甚至真有点了商务车的味道，相比较同级别车型，性价比算不错的了