思域车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
220TURBO CVT豪华版
最满意动力,外观,设计感,油耗
最不满意车漆真的薄。跑高速一个石子崩上了就留了一个坑
我觉得空间非常够用,我身高170不是很高,家里人都不是很高,头部空间非常足够,朋友185的身高做进去也有空余,本田向来很会偷空间
绝对够用 只是新手女司机挡路的越来越多 所以导致我经常地板油 下一辆换s3就是五颗星了 这里的四颗星其实也很牛了 五人满座d挡加节油模式 爬大坡佛系超车也就2000转能完成 平时2200转以内能超车 如果三四千转的话 干掉前面卡宴也就几秒钟的事 然而 手动挡的思域 呵呵 7200干它
方向盘好像转一圈多就打死了,操控还不错吧!论操控个人觉得马自达还是比较厉害的
12.25圣诞节拿的车,到2.26号已经跑了4659公里,油耗基本上在5毛一公里左右,50块跑100公里,我加油都是100.150的加 基本感觉还是挺省油的(空调还是不间断开的)
唯一不满意的就是轮胎噪音!噪音!噪音!每次都得把音乐声开的大点
买车理由颜值占据了很大一部分,很不错
内饰我非常喜欢,是年轻人喜欢的风格
同价位,功能齐全,动力充足,外观喜欢
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220TURBO CVT豪华版
最满意颜值,动力,外观,尾灯
最不满意异响,胎噪风噪大,底盘太低
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220TURBO CVT豪华版
最满意选这车就是奔着同级别最好的动力177马力220牛米
最不满意最不满意应该就是中控屏幕功能太少吧,然后座椅不是电动调节。
反正经常一俩个人用平常够了
开过奔驰e300 虽然没法比 但是同级别中是我开过最强动力的 D档日常驾驶够用平顺 S档猛的不要不要
烧胎起步基本操作,速度快了入弯还是没得信心
目前感觉有点高,但大多数跑乡村道路,也能接受
底盘悬架对路感过滤的很好,很适合家用!行驶很稳,空调很给力!座椅偏低有点不适应,自己手动调高了
外观99分 我很喜欢 低趴的车身很酷
内饰简单做工用料太廉价了
同级别非常可以了
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220TURBO CVT豪华版
最满意操控好:方向调教的重了,不像前两代那么轻飘飘的,怠速方向也不会出现颤抖(我喜欢偏重的方向盘)配置:基本配置齐全,全系配备一键启动,无钥匙进入,倒车影像,雷达
最不满意在市区的时候没有发现风燥和胎噪的声音那么大,但是上高速之后80以后就会发现噪音很大,感觉哪哪都漏风。
空间还行吧,一般就我和媳妇,够用
这车今年9月买的 网上很多人讨论因为机油增多召回对动力影响的问题 但我之前没开过召回前的思域 不知道动力咋样 只开过逸动 帝豪 速腾 感觉这思域动力还行吧 日常行驶 起步 超车都不拖泥带水的 我还一直用的绿叶模式 新车首保前转速很少超过3千转 一直两千转左右 高速最多150码没敢快了 加速还是很快 特别是起步
本田操控还行
6.9
减震确实是非常软
五星,完爆老款,同级别里颜值也是数一数二
四儿子送的脚垫,我就呵呵一下
除了加精品等等,车价另外的价格。整体来说性价比高
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220TURBO CVT豪华版
最满意底盘低高速贼稳,跑到150转速刚到3000,如果你想要年轻运动省油,那就选它,准没错
最不满意底盘低,怕机油门事件再出现。
满足日常需求,爹妈说挺好的,跟我第一辆车,那是天壤之别啊!非常够用
绿的起步真的相当轻快,这里我用词是“轻快”!因为车身轻,177匹的动力储备充足,再加上非常顺滑的CVT,让你非常轻松地就超过了所有车
操控还是可以的,同事马3操控也是一般,差不离多少,只哪打哪
油耗还是挺满意的,看到论坛里说五个多油,真不知道怎么开出来的
悬挂有点硬,地盘低,隔音不咋滴走烂路声音特别大,舒适度一般,毕竟10多万的车子
外观也是吸引我的一个重要原因,溜背造型,低矮车身,跟跑车有的一拼啊
我觉得挺好看,挺顺眼的,就是有异响!异响!异响!很恶心,四儿子店也没弄好。
当时就想买辆车上下班,预算就是16wA级车,但是有加价新价比降低很多
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220TURBO CVT豪华版
最满意外观贼骚,最喜欢的就属尾部了,特别喜欢,动力方面也不错
最不满意最不满意的就是不规律的小异响了
还不错,中上吧
VTEC Tutbo ????
方向盘有点虚位,路感反馈不多
6547km,上过一次告诉,夏天6.8,冬天7.2,上下班路属于不是很拥堵路段,跑过一次高速,6.5左右吧,比较满意,希望保持
座椅不好,太矮了,陷下去的
外观是选这车的最重要的原因!
内饰简单塑料感强,右车门异响,烦人。配置够用。
综合还是很满意的不后悔,改装潜力也很大,底盘低也没办法,轿跑风格都会追求个“低趴”吧,等首保去装个前铲侧裙后包角保护一下不蹭到石头就行了
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