最满意动力和外观 以及 可改性很大
最不满意1.新一批车型同配置居然减配了(多功能方向盘触控调节变成了按键调节,轮胎由优豪变成了玛吉斯),这让大众消费者难以接受咯.
2.悬挂偏硬让我感觉像是在开跑车,隔音稍差但我喜欢,让我能听到她在咆哮.
3.音响一般,不过这个价位这个音响也是足够
4.座椅做工太过一般,感觉里面包裹的填充物不够饱实,椅背太薄了,感觉里面是空的,坐在后排的大兄弟用膝盖可以顶到我的背部.
在A级车里面有这个空间很不错了,我记得网上说过一句话,日本人都擅长在你看似很小的车子里面做出大空间,比如缤智、XRV,所以空间还是很满意的
起步也很轻快,CVT变速箱也没什么顿挫,开着非常的舒服,涡轮的迟滞也在可接受的范围
操控性吧,毕竟是一辆偏向家用的轿车比起昂克赛拉的操控性肯定会有所下降!方向给人的感觉并不是那么轻飘飘的!总之操控性还好!毕竟是家用的车嘛。
啥?!油耗?这是我最不想吐槽的??人家个个油耗六点几的,就我,就我开了一年,油耗10个,高的可怕,可能和驾驶习惯有点关系吧,经常急加速、地板油、踩急刹……
悬架刚刚好,不太硬,座椅舒适度勉强过得去
思域原本就是走运动路线的,之不过被八代和九代弄得一点偏家用多了些,在十代上,思域又拾起了它的运动风格,溜背的造型让它彻底成为家轿,非常帅气
新车异味不大,就是座椅不是真皮,后排没有出风口,准备后期自己加装
新车就不谈保养的事了,4S店服务还是很周到,很热情,有什么疑问都是及时解决,这车如果是喜欢操控和省油真的还不错