上半场拼狠劲下半场看实力，埃安Y再降1万

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  龙年春节后，汽车行业掀起了一场激烈的价格战，比亚迪率先降价引发连锁反应，新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份，降价潮逐渐消退，近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为：目前中低端车型价格已基本探底。

但就在4月15日，埃安宣布AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀）。此前埃安推出Y Plus星耀，9.98万元的定价，直接将主流A级纯电SUV的价格打到10万元以下，确立了该级别市场的价格带下限。此次AION Y Plus官降1万，所有版本都对竞品形成了压倒性的性价比优势，典型的后发制胜。AION Y Plus这次降价，是对本轮行业价格战的收官定价，还是将开启车市新一轮的价格“军备竞赛”？无论前者还是后者，埃安出手的这一刻，市场格局注定风云再起。

新一轮价格战，埃安说了算

作为纯电市场的定价者，AION Y Plus此次官降举措不玩噱头，直接对除AION Y Plus星耀之外所有版本的官方指导价“一刀切”式降价1万。对于很多用限时、补贴等噱头浑水摸鱼的友商来说，AION Y Plus的官降毫无用户理解门槛，实打实的让利明确给到用户，一下子整顿了同级市场的价格秩序，树立了性价比新标杆。压轴登场，整顿市场，就是AION Y Plus。

经过2月份Y Plus星耀推出，和本次官降1万，AION Y Plus车型的每个版本都具有了无可比拟的性价比优势。

Y Plus星耀，仅需9.98万元，消费者就能拥有5㎡ Bigger House，打破了以往10万元以内仅能选购A0级纯电小车，无法满足家庭使用的尴尬局面。得益于AEP2.0纯电专属平台带来的空间优势，AION Y Plus在同价位区间几乎无竞品可言，让消费者以较低预算也能尽享豪华舒适的大空间体验。