极氪007增配、问界M7降价，小米SU7上市后，到底谁最难受

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  最近，国内汽车圈内发生了许多大事，但要说热度最高的，恐怕非小米SU7上市莫属。小米SU7总推出三款车型，售价区间为21.59万-29.99万元。上市24个小时，小米首款车型便收获了88898台的大定量。但是，事情并没有看起来这么简单，正所谓人红是非多，在小米SU7上市之后，各种声音不绝于耳，包括但不限于定金退款、陈震测评，试驾事故等等。

当然，小米汽车的友商们也没闲着。近日，问界和极氪开启了新一轮的价格内卷。先是极氪推出了极氪007后驱增强版车型，作为一款全新的入门车型，极氪007后驱增强版只要20.99万元，与小米SU7 后驱长续航智驾版车型比较不仅价格相仿，而且两款车型都是主打运动风格的轿车产品，两者的电池电量、续航里程、百公里加速都比较接近。

如果非要论个高下的话，那么小米SU7 后驱长续航智驾版的整车尺寸和轴距比极氪007大了一圈，而极氪007 后驱增强版的电机功率/扭矩更强。而从产品的深层竞争力对比上，小米一直所依赖的生态系统，很可能会转化成为更加智能、更加人性化的智能座舱系统，而极氪方面有着吉利汽车的技术背书，造车底蕴上无疑更胜一筹。所以，极氪007推出后驱增强版车型，无疑是在针尖对麦芒。

与此同时，问界汽车也放出了大招。4月1日，问界新M7车型权益调整，其中起售价从24.98万元直降2万元，只要22.98万元，其他大部分车型价格也有了不同幅度的调整。

结合问界汽车3月份销量来看，问界3月份交付新车31727辆，尤其是新M7交付量接近2.5万辆，成为国内销量第一的新势力车型。如此交付量基础上还能大幅调整价格权益，问界M7无疑是在抢夺小米SU7的热度。

从另外一个角度来看，虽然问界新M7定位于中大型SUV车型，与小米SU7的中大型轿车阵营并没有形成直接的竞争关系，但实际上，问界热销的背后是鸿蒙智行支撑，华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统也是问界新M7热销的重要原因，所以问界新M7与小米SU7，是华为与小米两大科技公司，从移动通信终端竞争向新能源出行比拼的战略转移。