吉利银河E8亮相，性能和视觉冲击力堪称“顶流中的顶流”

[车友头条-车友号-掌尚车市]  在11月17日开幕的广州国际车展上，“智能”与“电动”是吉利汽车释放出来的的两大标签，而全面展示这两个标签的就是银河系列的最新顶流——吉利银河E8。

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SEA架构首款主流纯电轿车、低至0.199的风阻、800v的超充系统、高通骁龙8295芯片、45英寸的8K超清大屏等，吉利银河E8身上出圈的地方不少，这次广州新车第一次公开亮相，也让我们真正看到了吉利银河的过硬实力和雄心壮志。

作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车。凭借新一代旗舰架构、新一代旗舰性能、新一代旗舰美学、新一代旗舰座舱、新一代旗舰安全这样的“五新实力”，银河E8或许会带来全新的纯电体验。

从产品本身来看，首先是架构方面的优势。据了解，SEA架构是吉利历时5年、投入200亿研发的全新智能纯电架构，具备全球最大带宽、最强技术和最宽能力边界，已诞生全球10余个品牌20余款豪华、高价值的纯电产品。

吉利银河E8正是第一款由全球最强智能纯电架构——SEA架构打造的旗舰轿车，所以“底子”首先就打得非常扎实。其次，吉利银河E8更是集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。再配合再加上星睿智算中心“虚实结合”的操稳平顺性调教体系，所以银河E8可实现灵动好开与平稳操控、卓越性能与舒适驾乘的完美融合。

值得一提的是，在全球知名汽车媒体“KM77”的实测中，吉利银河E8更以82km/h的亮眼成绩顺利通过麋鹿测试。这一成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE，也将保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑甩在了身后。