原来这车还能更好看！ 实拍新款标致508L

[车友头条-车友号-新车图解]  在宽泛的概念里，对于花很长时间生产、延续、不断打磨一款产品的行为，我们会用“匠人匠心”这个词来形容它。对于汽车产业来说，由于近些年来消费市场革故鼎新，所谓传统燃油车的局面确实已不再稳定，甚至很难保持以往的风光。在这种趋势下，当一台已经国产十余年的车型在2023年依然致力于继承品牌特色、不断创新、坚持告诉市场自己对于潮流的理解，这台车不仅可以说是有匠心，在我看来甚至是有点“宝贵”了。

开头的描述虽然能框住不止一台车，但作为今天的主角——标致508(参数|询价)L，其实也完全不难猜出。尽管该品牌常年处于不太叫好又不太叫座的地位，但在国内也走过了20年的历程。而作为旗下主要的轿车线产品，508L从来没有落后于这个市场太多。在这个8月即将上市的改款车型，它又带来了什么变化呢？

外观：显而易见的锐利

直观看起来变化显而易见。新款508L换装了标致最新外观造型，整体沿用了欧洲版本的设计，看起来非常前卫、细节丰富，锋芒毕露的线条给了它强烈的视觉感受，比老款车型要更加年轻、更有冲劲，甚至要比如今大部分的新能源车更富有个性色彩。当然相对的，也没有老款车型看起来简洁成熟，各有利弊吧。标致的设计很难会被人讨厌，各种元素的融合还是比较均衡的。

2023款标致408X

最具辨识度的无疑是前脸，也是新车最主要最大的调整。这个前脸特征在5008、408X身上已经运用的很成功，无边框格栅是很有难度的一种设计，有点科幻色彩，与前保险杠的融合也恰到好处，没有抢了大灯的风头。格栅中的线条排布位置有种扩散感，中间突出品牌logo，也就是全新的盾形狮标。完全扁平化的狮标样式非常精致好看，个人觉得比上一款logo更大气。

老款508L的车灯是两道细细的“爪痕”，有点像忍者，而到了新车的大灯部分，显然气势更足了些。线条狭长的大灯造型各自向两侧延展出三条日间灯带，是比较夸张的做法，但又能与前格栅很和谐的拼接在一起，没有打破车头的整体性。仔细观察还能发现新车配备了LED矩阵大灯，让点亮效果细节更丰富、精致。