皓影插混&雅阁插混对比试驾 — 武汉站

[车友头条-车友号-第壹台车]  2023年7月26日，“超混驾趣 无惧挑战--广汽本田皓影插混&雅阁插混对比试驾武汉站”活动圆满落幕。本次活动邀请了武汉区域主流媒体与重点客户出席，活动现场皓影插混和雅阁插混与大家近距离接触，以优秀的驾乘感受，收获嘉宾一致的好评。

本次试驾的雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV双车，基于Honda Architecture新架构打造，具备高刚性、低重心、轻量化等优势，这不仅是三智科技加持下的又一力作，更是广汽本田加速推进电动化战略的关键。

广汽本田全新开发的动力e:PHEV插混技术，不仅具备了由EV行驶所带来的高静谧性，而且还通过与发动机行驶的组合，带给广汽本田雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV高环保性能与爽快、高品质的驾乘，且无惧长距离行驶。

得益于广汽本田多年以来底盘技术的钻研创新和第四代i-MMD双电机混动系统的加持下，双车的运动表现都十分出色，尤其是动力加速、刹车制动、转弯等方面。试驾过程中，平滑、柔顺的动力输出，开起来非常舒服，对冲击的柔化做的更好，车身下降的过程也很顺滑，底盘厚实稳重，并且NVH性能强化提升了驾驶质感，主动降噪系统增加了3轴震动传感器，进一步压低了噪音。

动力方面，两车都搭载了热效率41%的2.0L直喷式阿特金森发动机以及全新设计的大功率双电机内置式E-CVT变速箱，采用高性能大容量的宁德时代三元锂电池，皓影插混NEDC纯电续航里程91公里，综合续航高达1060公里，无论是日常通勤，还是远途出游都可以轻松把控；得益于本田第四代i-MMD双电机混动系统的进化，全新雅阁e:PHEV有电用纯电，亏电用混动的优势也表现的淋漓尽致，混动版车型亏电油耗仅为4.88L/100km。