开辟20万元级中大型电动轿跑SUV新市场 别克E4实拍简评

[车友头条-车友号-每日侃车]  面对来势汹汹的新能源浪潮，传统车企的转型也在进行中。继今年4月推出奥特能纯电平台的首款车型E5之后，别克近期又推出了此平台的第二款量产车E4。其实E4与E5的轴距相同，尺寸也很接近，电池和续航也相差不大，只是前者定位中大型纯电轿跑SUV，后者是常规SUV。按常理，轿跑化定位的车型比普通版要更贵些，但这次E4的售价区间是18.99-25.99万元，比E5全系价格低了将近2万元，这样算下来性价比提升就很多了。最近，我们对别克E4 2023款GS长续航四驱版进行了实拍，一起看看它的特点。

新车特点：

1、基于通用的奥特能电动车平台打造，定位中大型纯电轿跑SUV，GS版配备运动套件

2、采用全新一代VCS智能座舱，提供30英寸一体弧面屏，标配高通8155芯片

3、前排储物空间丰富，后排空间充裕，装载空间灵活

4、提供单电机前驱和双电机四驱布局，0-100km/h加速最快6.2秒

5、搭载65kWh和79.7kWh电池，前者是比亚迪刀片电池，CLTC续航分别是530km和620km

别克E4是通用奥特能电动车平台打造的第二款车型，定位中大型纯电轿跑SUV。其中核心如电机、电控都是平台自身技术。电池电芯为采购，分别来自比亚迪刀片电池和宁德时代的三元锂电池，但电池包是平台整体封装，并有自己技术的BMS。所以，通用的技术平台整体技术自研程度比较高，安全方面的要求也比较高。

外形延续了ELECTRA-X概念车的造型风格，飞檐展翼式中网搭配分体式头灯，将别克的家族造型与电动车的特色进行融合，黑色格栅装饰是全封闭，增加很多菱形装饰。上沿处有一道较窄的通风格栅，与下格栅共同起到通风散热的作用。头灯是家族风格的分体式，顶部为日行灯灯带，下方通风道造型内是远近光一体式主灯组，标配LED光源、自适应远近光切换和自动点亮。GS运动套件包括侧边和底部的亮黑色饰板，更显年轻运动。颜色方面，提供松果绿、旷陨灰、伊甸紫、冬桦白、夜漾黑、云涧青共6种配色。