厂商杯混动组冠军 CEC奕炫MAX战报!
[车友头条-车友号-东风风神] 排位赛全场杆位,第一天全场第六位,奕炫MAX(参数|询价)赛车的前两日战绩令人满意。但赛车比赛主打一个风云变幻,CEC耐力赛宁波站第二日正赛的比赛,我们的601赛车经历跌宕起伏,最终还是将厂商杯混动组冠军拿下。
2023CEC宁波站R2首回合战毕,我们的601号赛车将在次回合以第六位发车,尽管昨天比赛阶段有失误,但最终成绩三位车手还是可以接受的,因为名次还在可控范围内,对于我们来说依旧有机会。(回顾第一日战报链接)
首日比赛,601号赛车的车手是张子仪、黄琦宁。后半回合则将调整为张子仪和周宇轩,子仪有着充足的赛场经验,我们在战术上安排他来作为发车,尽量将车维持在全场前列,以随时应对出现的安全车来“解套”。周宇轩的任务则是根据情况,维持稳定,随时做好争取成绩的准备,一旦有意外,将赛车带回为第一优先任务。
第二回合开赛,第一圈我们的601赛车遇到了一些机械故障,无奈只能进站抢修。经过技师们将近40分钟的抢修之后,赛车又满血复活返回赛道,我不断刷新着全场最快成绩,不过因为损失圈数太多,所以目标也转为顺利完赛。当比赛进行到还剩50分钟左右的时候,全场黄旗,安全车出动,此时我们选择进站换人,我把赛车交给了队友周宇轩。
周宇轩上车后我们依靠着此前积累的优势,依旧位于厂商杯混动组的头名,所以除了发挥这台奕炫MAX赛车的实力外,我们更重要的核心目标是——将赛车安全带回,保住冠军!毕竟同车队的44号赛车、40号赛车也都出现了一些机械故障问题,因此我们一定要保证601号赛车顺利完赛。
最后的60分钟比赛时间,整场比赛基本没有出现任何意外情况,周宇轩也将成绩配速在2:03-2:04左右,由于机械故障维修耽误较多圈数,他也只好维持车辆一定速度,祈祷场上变数来改变全场车辆名次的可能,但这就是比赛,最终比赛结束前大家都非常稳定,我们收获了厂商杯混动组冠军。
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