听说它要挑战Model Y？静态体验小鹏G6！

[车友头条-车友号-无马汽车]  20-30万的纯电SUV市场，特斯拉基本一家独大，似乎目前消费者在考虑纯电SUV时，有着设计、能耗、智能化优势的Model Y会是大家的首选，坚定的和犹豫不决的，好像都选择了特斯拉。当然，以自主品牌目前的实力，在中国市场肯定不会放任Model Y独自享受市场份额，就正如小鹏这台在上海车展新发的新车，G6。

一眼看上去，小鹏G6还是我们很熟悉的小鹏，当初在小鹏P7上流行起来的贯穿式前灯带，现在似乎只要是一台新能源车，都会有所配备。只不过小鹏还是希望能够在G6上呈现出一些不一样的东西，所以可以看到这条灯带在中间通过小鹏的Logo隔开了，至于呈现出来的效果，小鹏官方其实给出了这样一张宣传图，大家可以好好感受一下。

当然，小鹏G6身上还有一个很显著的特点就是它全车几乎都是这种圆润的线条，基本上找不到一条棱线，呈现出比较亲和的视觉观感，不会很有攻击性，实车看上去会比图片好不少。

另外小鹏的设计师还是在G6这个侧面下了一点巧思的，D柱采用了与车身同色的下溜线条，可以从视觉上营造出了一种溜背的体态，实际上它的车顶要更高，下溜的造型也要更偏后方，只不过是用亮黑色的处理隐藏了起来，这样设计的好处显而易见，就是可以保证好后排乘客的头部空间。

小鹏G6尾部的造型还是比较丰满的，重点是它还配上了一个电动升降的尾翼，关起来的时候可以很好地隐藏在尾部，并且这个尾翼可以在时速80km/h以上会自动打开，它也可以在中控屏上手动或呼喊“小P”打开，从而也能给整个尾部增添点运动的气息。

所以小鹏G6就是很明显直接对标Model Y，不管是车身尺寸，还是溜背的造型，它们的定位都是极其接近的，不知道大家更喜欢哪个呢？

值得点赞的是，小鹏G6又换上了一套全新的内饰，跟以往的小鹏车型都不太一样，整体的设计还是现在新能源车常见的简约风格，看上去很干净，并且随处可见的这些皮革、绒面材料也能提升整台车的高级感，相信在这个级别的自主品牌新能源车应该没有一台敢像特斯拉那样用这么多硬塑料了，这也是很多人诟病Model Y的地方。