拒绝插电！新款奥迪RS3将继续采用2.5T五缸发动机

[车友头条-车友号-五号车论]  奥迪Sport运动部门负责人暗示，旗下高性能钢炮奥迪RS3目前还有潜力发掘，暂时不考虑引入电气化辅助。

德国三大豪华品牌，他们的高性能车型当中，奔驰AMG最先推出插电混合动力版本。最新款的C63 AMG是由2.0T发动机加电机组成的强大动力系统。虽然力量豪横，但是推出以来一直被车迷嘲笑诟病车辆太重了。当大家都谈论着高性能车的未来，奥迪表示并没有放弃其著名的五缸汽油动力总成。奥迪运动部门的负责人透露，涡轮增压五缸引擎有更大的提升空间，没有必要进行电气化改进，未来新款RS3将会继续采用这款经典的2.5T五缸发动机。

据了解，在Audi Sport40周年庆祝活动上，奥迪运动部门总经理塞巴斯蒂安·格拉姆斯表示：“我们拥有一款非常独特的五缸引擎。我们还拥有一款六缸发动机，并将把这些技术的提升带到下一个阶段。我认为完全不需要改变这些发动机”。

奥迪运动部门的负责人还谈到了RS3的高顾客需求：“老实说，我们非常高兴客户对这款车追捧如此之高，我们拥有最特别的五缸发动机，我们将继续对它进行升级。我们将提升这部分技术，还有很长的路要走。我们已经推出了RS3 Performance版，该车表现更快、性能更好，配置有桶型座椅和其他调整。可以看出我们未来将会进一步提升我们的产品。”

目前，奥迪RS3、RS Q3 和即将停产的TT RS都是搭载这款2.5升涡轮增压TFSI五缸引擎。该引擎在奥迪RS3 Performance版本中的最大输出功率可达401马力。

奥迪曾表示在2026年之前推出其最后一个内燃机动力车型，随后转向电动汽车。这意味着奥迪RS3的绝唱应该会在此之前到来，很可能基于即将更新的第三代奥迪A3。预计A3系列将被全新的全电动紧凑型掀背车和轿车所取代，预计将在2027年推出，使用大众集团的新SSP架构。该电动汽车将衍生出高性能版本，类似于当前的S3和RS3车型。（文/车友号 五号车论）