长安马自达：降价容易，销量狂飙难！

[车友头条-车友号-车界视点]  看到这里，大家也就明白了，上阵父子兵，打仗亲兄弟，数量有了，但抗打的却没几个。就这，想上量，实在有些天方夜谭。

问题来了，长安马自达该如何“自救”呢？邓智涛又将祭出何等奇招呢？

年初，东风旗下汽车在湖北省大幅推出补贴促销政策，雪铁龙C6的价格更是直接从21万元降至12万元。由此，原本卖不动的C6瞬间成了一车难求的香饽饽。或是受到神龙汽车以价换量营销策略的启发，长安马自达豁然开朗。感情不是车子不好，是太贵了。好吧，降价就是了！

据网曝消息了解，某长安马自达4S店贴出三张海报，涉及阿特兹、CX-4、昂克赛拉三款车型。其中，官方指导价18.98-21.88万元的阿特兹，降价后为13.29-15.32万元。CX-4全系降价4.38-5.09万元，现价为10.50-11.89万元。此外，昂克赛拉的优惠幅度也不小，提供至高3万元的综合让利。

问题又来了，这是厂家的大刀阔斧，还是经销商的一厢情愿呢？

据经销商反馈，之所以降价幅度大，是在清理库存车，目前库存车存量不多，售完为止。值得一提的是，此批车不用上当地牌照，而且全国质保。

对此，小编还是能接受的，毕竟，阿特兹和CX-4降价幅度大，是因为销量太差，若想清库，唯有大幅让利。

明眼人都知道，莫说阿特兹和CX-4，就是主销的CX-5，看看外观、内饰和配置，你就会明白，相比自主品牌和造车新势力的很多车型，就仿若是上世纪的产物一般。莫说年轻人，就是中老年，怕也难以为其买单。当然，三大件还是没问题，也依然经典。所以，只要你价格足够低，就出行代步来说，长安马自达的每一款车都还是很优秀的。这一点，毋庸置疑。

当然，对于此次大降价，长安马自达官方尚未做出回应。所以，究竟是品牌方主导，还是经销商的骚操作，小编也不好说。不过，对于现在的长安马自达来说，不管过程如何，若是能带来销量提升这一好结果，至少在当下是有利的。毕竟，活下去才能看得到未来。