在德国三大汽车巨头品牌之夜，我没有闻到一丝油味，一丝丝都没有

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  

上海黄浦江畔，到外是电闪雷鸣，引擎的轰鸣声似乎正要消失在历史浩浩荡荡的潮水中。‍‍‍‍‍‍‍‍

文丨智驾网 老贾、老黄和老张

编辑｜在黄浦江边发了会儿呆的胖子

2023年上海车展，原本期待一场燃油车与电动汽车的殊死对决，或者至少保留一首凄凉的挽歌。‍‍‍‍‍‍‍

看来是想多了。

尽管德国官员刚刚据理力争将欧盟2035年全面禁止内燃机的法规最终为合成成燃料内燃机留了一线生机（《欧盟放弃杀死内燃机》），但德国三大汽车巨头在上海车展已提前全面放弃内燃机了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

决绝而没有一丝留恋。

昨晚同时举办的大众ID.之夜、梅赛德斯-奔驰品牌之夜和宝马“BMW创想未来之夜”，三家德国品牌抱团在同时间抛弃了燃油车，在他们三年来在中国举办的最大一场活动上，一丝丝油味也没有，完全的零排放。

混动车型也没能占据一席之地。‍

01.

大众ID.系列开始补全轿车品类

此次，举办多年的大众之夜改名为“大众ID.之夜”，直接在命名上放弃了燃油车。

当晚亮相的车型包括ID. 3，ID.4 X，ID.6 X，ID. 4 Crozz，ID. 6 Crozz，ID. BUZZ，以及首度亮相的ID.5 GTX。

这是ID.家族首次齐聚黄浦江边，其中被高度关注的ID.7全球首发，ID. NEXT概念车首次亮相。

目前在华销售的ID.车型包括ID.3、ID.4CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ和ID.6 X。

其中，两款ID.6车型更是专为中国用户打造，拥有极为宽敞的行车空间，充分满足中国消费者的出行需求。

此外，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠在提到ID. BUZZ时也特别表示，非常希望将ID. BUZZ引入中国。

不过，当晚最大的明星无疑是大众全球首发亮相的ID.7Vizzion，以及同步亮相的ID家族下一款概念车ID. NEXT。