中期改款宝马X5实车亮相，颜值是增是减？国产版进入倒计时

[车友头条-车友号-车友说车]  近日，中期改款宝马X5标轴版（G05 LCI）在海外线下活动中正式亮相，较为直观的展示出新款宝马X5的造型设计变化。据悉，新款宝马X5标轴版将于今年4月在北美投产，随后在海外市场上市销售。

国内销售的国产X5长轴距版（G18）与海外版车型主要差别就在轴距和车身长度方面，外观内饰设计、动力、配置等方面则基本相当。从时间来看，新款国产宝马X5有望亮相4月举行的2023上海车展，即将上市销售。下面我们一起来看看海外版的宝马X5的是什么样的。

首先新车在外观方面变化还是很大，前脸依旧采用“双肾”进气格栅，内部为竖状镀铬饰条装饰，周围也用到镀铬饰条包围，但是增加了LED背光灯，支持单独开启或关闭，与新款宝马X7设计理念一致。两侧大灯造型更加扁平，灯腔有所收窄，LED日间行车灯更改为“双箭头”样式，同时承担转向指示灯功能，视觉上更加新颖。

车身侧面，作为中期改款车型，新款宝马X5并未对车身侧面的包覆件轮廓进行大的变动，不过增加了与宝马X7相似的车侧踏板，在便利性和视觉效果等方面均是加分项。

尾部造型有些敦厚，采用宝马最新的尾灯设计，采用上下对称的L型LED尾灯，黑化处理后有着更高的辨识度。底部加入双边排气管装饰件以及银色护板，显得干净利落。后尾门的开合间隙显示其将延续“天地门”的设计，车尾下包围的装饰轮廓也有轻微变化。

内饰方面，虽然此次并没有曝光实车图，但参考之前公布的官图来看，不难发现新款宝马X5引入了双屏设计，并添加了更多装饰元素，使车内的整体造型更受年轻用户的欢迎。值得注意的是，新车还引入了最新的iDrive 8.5发动机系统，中控台也采用偏向驾驶员一侧的设计，并换装了非常精致的水晶换挡拨杆，未来实际体验应该会非常不错。