激光雷达融合视觉算法，问界M5新增“不设限”的智驾版本

[车友头条-车友号-EV世纪]  日前，问界为旗下热销车型问界M5新增一款智驾版车型。从工信部的新车申报信息来看，这款增配的问界M5将加入激光雷达和新的高清摄像头来加强环境感知。官方称，新车可通过雷达+视觉方案以及华为的融合算法来实现高阶的智能驾驶辅助功能，摆脱业内其他同类产品所依赖的高精地图限制，成为国内首个“不设限”的智驾新能源汽车。

从产品布局看，激光雷达版的问界M5是作为整个产品线的扩充和智驾方面的拔高而存在的，有些类似极狐HI版车型的定位。区别在于，华为在极狐、阿维塔品牌中扮演的是合作供应商角色，而问界则可以看做是华为的嫡系，甚至还传出问界系列产品将全面改换“HUAWEI”的尾部标识。

所以智驾版问界M5在硬件、软件、算法等方面，华为势必会投入更多。

具体产品层面，智驾版的问界M5在整体设计、车身尺寸、主要配置上都没有明显变化，大灯组换成了纯电版车型的样式，动力上则采用的是增程式混动系统，未来纯电动版大概率也会同步推出激光雷达版本。

去年问界M5可以说是新能源销量榜上的一匹黑马，并且始终延续着强势表现。不过相对于整体都非常突出的综合产品力表现而言，智驾部分确实是问界M5的一个稍显弱势的点。EV君也曾在去年下旬的试驾活动上与官方交流，是否会有更高级别传感硬件、更高阶智驾功能的车型推出，当时未能得到确认。而仅不到半年时间，激光雷达版本的问界M5就亮相了，可见问界的研发部门大概率早就将这一项目上马了。

目前官方还未透露该款问界M5上所采用的激光雷达供应商，但是其智驾计算平台大概率将会采用华为提供的MDC系列。作为参考，华为MDC 610（四芯片）可实现160 TOPS的算力，更高端的MDC 810则可达到400 TOPS，属于业内的顶尖水准。