没有挑战就没有回报! 纯粹电动时代大众已准备就绪
在MEB平台的加持下,ID.系列的结构设计和用料都会较市面上其他品牌的同级别新能源产品更为优秀。像ID.3、ID.4后驱+五连杆+铝合金摆臂这样的配置,与同价位燃油车型相比,甚至已经是越级的水准,在行驶品质方面有传统大众品牌汽车一贯的优势:隔音好、底盘扎实、机械调教素质高,还有着极佳的转向性,开起来的质感是目前国内其他新能源品牌所难以比拟的。
当然了,即便可以称之为目前合资品牌当中最成功的纯电动车型,它也并非完全不会犯错。此前网上有传出ID.系列车型会出现小概率黑屏事件,就此,大众汽车也以非常积极的态度提供了快速且有效的解决方案,并在一月中旬主动联系受影响车主,以软件更新的方式彻底解决该问题。这也正是大厂所该有的责任和实力,自然让消费者更有信心。
MEB+平台700公里续航是核心、新车计划就绪
毫无疑问,MEB纯电平台的崛起,让大众汽车快速甩开了其他合资品牌,取得了阶段性的成功。而面对国内造车新势力的冲击,大众汽车也在不断提升并优化其软件和产品,以保证竞争力。为此,大众汽车品牌在纯电平台MEB上继续加大投入和研发,将其升级成为MEB+平台。
MEB+平台的“+”升级了什么?此次升级将围绕新能源车的几个关键指标,例如,最核心的续航问题。MEB+平台将采用大众汽车新一代的单元电芯技术电池,目标实现700公里的续航里程,达到业内目前的最高水平;此外,MEB+平台还将大幅减少充电时间,未来最高充电功率能达到近200千瓦。同时,大众汽车旗下软件公司CARIAD已携手地平线成立合资公司,在华加速推出自动驾驶领域的本土定制化解决方案,因此也可以期望,新时代大家比较看重的自动驾驶功能将有机会获得重要提升。
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