试驾全新菲斯塔N Line，既有硬核驾趣，也有智能科技

[车友头条-车友号-新车新技术]  2月10日，“无声不起浪”北京现代全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营第二站活动，在上海天马赛车场燃擎启幕，我也深度体验了这款极具乐趣的运动轿车。

NLine隶属于现代N系产品，现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌，于2015年创立。相比奔驰AMG、宝马M、大众R，现代N系可以说是一个非常年轻的运动品牌，但它的战绩却不容小觑，从WTCR，到WRC，现代N系列已经斩获了无数的冠军。

在N系的分类中，N是极致的高性能车，而NLine则是提供内外饰运动套件，因此，全新菲斯塔N Line看起来就和普通菲斯塔有很大不同，它搭载了运动型前/后保险杠、前格栅、包围、侧边装饰，同时，还有18寸轮毂、红色运动卡钳、红黑运动内饰、双排气管等等。这些设计都让全新菲斯塔N Line看起来非常凶狠。

在动力方面，全新菲斯塔N Line虽然没有N系列来的极致，但也拥有比同级车更好的性能。1.5T+7速双离合的动力组合，能迸发出200Ps、253Nm的强劲动力。同时，还兼顾了燃油经济性，WLTC百公里最低油耗低至6.15L/100km。

值得一提的是，这台发动机搭载了先进的CVVD技术，该技术能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。

全新菲斯塔N Line共提供四种驾驶模式，通过红色驾驶模式按键调节，按键下按，即可进入一键SPORT+，此时，仪表、声浪、ESP系统都会进入到最激进、最运动的设定。

这次试驾共有蛇形绕桩、麋鹿测试、弯道练习、全赛道体验四个项目，一轮体验下来，全新菲斯塔N Line给了我非常多的惊喜，首先是性能，0-100km/h加速做到了7.38s，100-0km/h制动刹停也仅需36.23m。这虽然不及高性能钢炮，但应对日常家用已经完全足够，更让人惊喜的是变速箱，无论是SPORT+还是经济模式，他对动力的梳理都非常平顺且灵敏。

在弯道中，菲斯塔N Line更让人喜欢，他的转向非常精准，同时底盘对路感的反馈也非常恰到好处，既隔绝了大部分的震动，又将该有的信息传递到了车内。这种调校使得菲斯塔N Line在赛道上非常游刃有余，驾驶乐趣丝毫不输那些高性能车。

如此卓越的底盘其实离不开北京现代优秀的设计，全新菲斯塔N Line采用前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架，应用HRS阀延长减震行程，提升悬架支撑性与抗冲击性，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前后悬架扭力杆，是这些技术才让全新菲斯塔N Line拥有了扎实的底盘素质。

对了，这里还要表扬变速箱，在SPORT+模式下，全新菲斯塔N Line的降档非常积极迅速，同时也不会过早升档，完全就是专业性能车的设定，可以给人非常硬核的驾驶体验。所以在变速箱方面，全新菲斯塔N Line已经比很多高性能车更优秀了。

全新菲斯塔N Line吸引人的地方不只是驾控，它还拥有非常不错的空间和配置，在年轻消费者非常关注的智能科技方面，它搭载了全新的智能网联4.0系统，支持S-OTA升级、后座静音模式、代客模式、导航联动、QQ音乐、爱奇艺APP、手机蓝牙钥匙等功能，能够提供更加舒适便捷的用车体验。

智驾方面，全新菲斯塔N Line搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，支持FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、LFA车道居中保持等同级领先的21项ADAS配置，能够提供更好的主动安全性，也能在大部分场景提供更便利的驾驶辅助。

总之，全新菲斯塔N Line并不是简单的一套加了运动套件的家轿，它的动力、底盘调校都不输高性能车，同时，在家轿核心的便利性、配置方面，它也非常能打，可以说是一款产品力非常全面的车型。如果你想要一款能让自己撒野，也能让一家人满意的家轿，一定不要错过全新菲斯塔N Line。（文/车友号 新车新技术）