比亚迪海鸥展翅 五菱缤果“香甜” 零跑T03还能跑多远？

[车友头条-车友号-车文轩]  续航里程，一直是纯电微车打遍天下的一招鲜。

零跑T03续航里程的数据，一直在领跑了整个A0级纯电微车市场，售价在8万元区间的小车，续航里程标注为403公里（CLTC工况下），让潜在消费者看来，买了T03可真是大赚特赚。

同级别车型中，现在流量最高的两款车型，比亚迪海鸥和五菱缤果，续航里程大约都在300公里以上，不会超过400公里，这是不是表明零跑T03的优势，还能保持很多年？

可，这只是表面上看到的假象，真相是零跑T03的续航能力，远没有那么强大，即便是在气温适宜，城区路面中，零跑T03的续航里程，也多数达不到300公里。

根据车质网的投诉信息，零跑T03的车主，驾驶标注续航里程为403公里的车型，表显在驾驶剩余180公里的时候，就开始提示需要充电，剩余100多公里的时候，就已经彻底失去动力，也就是说，表面上有着403公里续航能力的零跑T03，也只能开出不足300公里的成绩。

是不是某些车主的电池存在问题，影响了零跑T03的续航能力？

同样有疑虑的车主曾经去零跑售后检查过，得到的答案是：检测没问题。那既然检测没问题，而且续航里程还一直不能提高，那是不是就意味着，零跑T03过分虚标了续航里程？

更让人疑虑的问题是，有投诉说，零跑T03充满电在外面停车，隔夜后，清晨启动就发现续航里程丢失了50公里，最高的时候，续航里程缩减了70公里，此时再开着零跑T03出行，几十公里后，就会有续航焦虑了。

问题还不仅仅存在于电池上，另有车主投诉说，2022年8月份买的车，到12月底，就出现了无法启动的故障，维修部门开始分析说，可能是车辆感应不到车钥匙，而车主把车钥匙邮寄给指定部门后，又说方向柱锁坏了，可因为仓库盘存，无法供货。