致敬年轻后浪，以年轻化姿态为伊兰特重新塑魂

[车友头条-车友号-车市生活]  伊兰特众所周知，是现代汽车的经典力作，享誉全球市场的一代当红车型，更是累销千万俱乐部的重量级成员。而在中国市场，自2003年伊兰特被北京现代推出之后，更是以累计近五百万的销量，成为与轩逸、朗逸、卡罗拉等车型并驾齐驱的“神级”产品。而就是这样一款现象级的车型，却从第七代伊兰特开始，以一番全新的姿态出现在了世人的眼前。

年轻化定位，使得第七代伊兰特破茧而出

随着国民收入水平的不断提升，加之外国车企对中国市场的逐渐重视，以及本土车企的强势崛起，都让消费升级的势头势不可挡。但面对普罗大众逐年的消费理念提升，若不能及时洞察到用户的审美升级，不做出适当改变，那么逐渐被市场所淘汰可能就只是时间的问题。

显然，北京现代对此已有思考，在新的竞争环境下，以“锋芒座驾”的年轻化形象定位，对伊兰特车型进行了大刀阔斧的革新。

在产品构造中，外观设计是第七代伊兰特的改观最为明显的维度。其一改A级车的中庸感，将参数化的设计元素融入到感性运动的设计理念中，将一台专属于年轻人的座驾进行完美呈现。

而在配置方面，第七代伊兰特可以说是重新树立了一个标准。在内饰部分，双10.25英寸超大智慧连体双屏，让整车的科技质感大为凸显；64色的氛围灯也是提高格调的点睛之笔。智能化表现部分是当下年轻人极为重视的一个部分，而第七代伊兰特应用的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，集成多达23项安全/辅助配置，完全可居于当下合资同级车的天花板水平。

最值得一提的是，第七代伊兰特应用的i-GMP技术平台，是现代汽车打造的最新一代量产车平台。基于该技术平台的特点，第七代伊兰特在安全性、空间表现、操控表现等方面都有显著提升。比如在操控方面，第七代伊兰特相对低趴的车身姿态，便显现出了i-GMP的设计特点之一低重心，在满足驾驶乘坐空间需求的前提下，i-GMP技术平台下的车身高度相比上一代车型降低了40mm，更加符合流行的运动风格设计，在市场都在讲年轻化的格局下，更运动的第七代伊兰特显然会更受欢迎。